航空插头的插拔力测试方法
一、TP-13A插拔力测试
二、目的:
此测试的目的是介绍一种决定航空插头或其保护盖所需插拔力的标准方法。
三、样品准备
测试样品由一插头和一可接触端插座组成。除非特别说明，样品应由所有可用硬件包括
边缘、机罩、线夹、螺钉、导片或插座组成。除非规格中另有说明，样品不需要任何方法进行润滑或清洗。
四、测试方法
1、测试仪器
测试仪器包括
1.1可使样品以正常方式安装的安装夹具。
1.2测试中，测力表或力趾表应置于连接器的合适位置，以便于读数指针位于量规的中间，这样，操作量规可精1确到士2%
1.3按要求，附属测量仪器应与测试样品相配合并随带测力表和力矩表(轴压等)。
2、测试步骤
2.1除非特别说明，样品应按正常情况进行安装。
2.2插入力
2.2.1将两个相配的航空插头放在机械装配初始位置，输出航空插头厂家，井且测力表和力知表的读数为零。
2.2.2按规格中说明的力率将连接器完全充分插入(相配)，井一记录插入力峰值。
2.2.3拔出力
按规格中说明的力率将航空插头完全拔出，并记录拔出力峰值。
五、细节说明
按规格要求进行测试时，下列细节将作一说明:
(a)被测样品数目;
(b)插入力和拔出力;
(c)插拔速率;
(d)一可能的插入深度。
六、参考文件
数据窗体包括:
(a)测试标题;
(b)样品描述包括安装1.具
(c)所用的测试仪器:
(d)测试步骤;
(e)评估与观测;
(f)测试日期和操作者姓名。
航空插头标准化外形尺寸重要性
当航空电子设备航空插头处于发展的初阶段时，飞机上至配备着数量不多的几台通讯导航用的电子设备和初型号的雷达设备，当时电子设备外形尺寸大多采用按需设计，见缝插针的方式
首先由飞机设计厂，所进行总体设计，根据所选设备预留出安装电子设备的空间，再由制造电子设备的厂，所对分配的空间进行分割，设计出各种设备的外形，然后双方多次往返协调，甚至为几毫米的宝贵空间反复争论，研究和协调，后生产出来的电子设备外形尺寸五花八门，江苏输出航空插头，大小不一，没有统一的规格
随着电子技术的发展，大规模和超大规模集成电路的应用，各种功能先进的航空航空插头设备逐步增多，飞机上要安装的电子设备不是过去的几台，而是十几台几十台，若仍对电子设备的外形尺寸采取按需设计的方式，其缺点和不足之处便日益暴露出来
选择一个合适的航空插头怎么那么难
从事电子工业的人员都知道，在工作中几乎无时不刻都要使用航空插头 ，有M8航空插头、M12航空插头等等，那么什么样的航空插头是符合我们的要求的呢?下面就由我公司相关技术人员为我们介绍如何选择一个合适的航空插头。
1.首先要看我们需要什么航空插头，需要接几根线，并且查看接线的规格是什么。因为航空插头的胶芯各有不同，输出航空插头价格，在实际选择的时候，当我们面对上百种胶芯的时候一定会觉得眼花缭乱，不知道选什么好，所以我们的选择正确的胶芯会直接影响到我们安装的空间和电压。
2.航空插头的功能不用，选择的时候要看清楚，虽然它们的外观是相同的但是互相承担的功能不一样，就比如一个四个插座的航空插头，有一个是承载高电流的，别的是承载地电流的，所以在选择的的时候一定要弄清楚，不然可能会导致设备的损坏。
下面教给大家一个小窍门，有些人因为航空插头的外观都一样而搞不清它们的功能，硫化器输出航空插头，所以我们可以选择购买角度不同的胶芯排布，这样就能防止差错插头和插座了。
3.插座的类型
我们对插座的类型也要进行考虑，需要贯穿到墙体中的可以选择墙式插座;盒式或面板插座可以节省空间。
4.插头类型
航空插头可以分直插头和直角插头两种，按照不同的需求来选择。999*0.38
以上就是我公司为大家介绍的如何选择一个合适航空插头的方法，希望消费者能够睁大火眼金睛，选择合适自己需求的航空插头。
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