万向联轴器系统的弯曲振动进：
万向联轴器的存在，使轴系的振动加剧，因此许多专业技术人员对此进行了研究。齿轮联轴器的扭转振动进行了分析研究，主要利用傅立叶级数解法，以间隙、阻尼、激振力为参数，对齿轮联轴器连接轴系的扭转振动进行了非线性分析；则对齿轮联轴器连接轴系的轴向振动进行了大量的试验，并定性地说明产生轴向振动的主要原因，指出轴向振动主要是由于不对中和齿面的摩擦力所引起的，当没有轴向恢复力或推力轴承时将发生较大的轴向窜动。通过对高速回转的汽轮发电机、送风机进行了试验，对万向联轴器引起的弯曲振动进行了简要的说明；文献在不平衡量、润滑条件、间隙、误差、负荷等不同的参数条件下对齿轮联轴器连接轴系进行了弯曲振动试验；另外山内和染谷等人对齿面在干摩擦力作用下对半联轴器系统的弯曲振动进行了非线性分析，文中指出万向联轴器的振动主要与内外齿轮不对中和齿面摩擦有关，在高速回转的情况下要特别注意齿面的润滑。
弹性万向联轴器是一种特殊的联轴器，分为精密弹性万向联轴器和大扭矩弹性万向联轴器两大类，用于两个交叉轴可动刚性联轴器，那么弹性万向联轴器的主要特点有哪些呢?
1、交货稳定，噪音低，安装维护方便。
2、结构紧凑合理，SWC使用集成叉头实现更可靠的交付。
3、传输效率高，其传动效率可达98-99.8%，对于高功率传输，节能效果明显。
弹性万向联轴器
4、具有较大的角度补偿能力，SWC轴角度可达15度至25度，SWP可达10度左右。
5、承载能力大与具有相同旋转直径的其他类型的联轴器相比，由它们传递的扭矩更大，这对于具有有限旋转直径的机械设备的支撑范围更有利。
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万向联轴器在使用和之前和使用过程中都会有可能发生偏差的现象，那么出现偏差现象，我们不可能从肉眼就很好的辨别出来。那么万向联轴器找正的方法是怎么样的呢？
首先取4点上下左右, 用块表固定 然后转动表所固定在的轴,分别读取每个点位置处表的读数:先调整确定左右相加和上下相加读数基本一样，这样能够先确定电机或是减速机有没有打斜的情况。在对百分表进行查看，根据左右读数调整减速机左右位置,达到左右尺寸在允许误差范围内。在调整好左右尺寸后,再根据上下读数,确定用调整垫来保证上下误差范围内。经过以上这些步骤就基本可以对万向联轴器的找正有一定的了解了。
