物流一般情况下空运货物到达目的机场后，航空公司会根据主单上显示的收货人信息，上海到新疆全家航空物流，发送货物到货通知书给其收货人，上海到拉萨航空物流，通知收货人货物达到信息并让收货人及时安排清关提货。
在这个环节中，上海到阿里航空物流空运，主单的信息显得格外重要。正确完整的公司公司名称、地址、 电话、联系人等一系列信息都需要显示在主单中，以便航空公司能准确及时联系到收货人。
没有空运提单，收货人能提货吗？
空运运单和海运提单的作用完全不同，其并非是物权所有的凭证。
因此没有空运提单，客户只要具备到货通知书且能证明收货人是主单上的收货人，即可提货。
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物流成都新机场天府机场通航后，对应的天府机场货站预计也将同时投入使用，由于南方航空、吉祥航空、春秋航空等航司航班将全部转场到新机场，对应航司航班的出港交货和进港提货都将在新机场货站操作，成都空运航空物流企业对于特别是自行交运或自提货的客户要提前宣贯，避免跑冤枉路，毕竟这一来一回至少是50公里起步。而上面的国航、川航、成都航空、东航以及西藏航空等航司涉及两个机场同时运营，通航前期大家更应对确认航班起飞降落机场，避免跑冤枉路，空运货物交错机场。
物流林洛航空物流FM空运认为，新的国际航班熔断措施对于目前运力紧张的国际空运来说，会有一定缓解。之前的熔断措施，一旦航空公司单一入境航班确诊旅客人数超过标准，航司只能被动接受暂停航班运行，运力减少。而新德熔断措施，航空公司可以选择保留航班运行，控制客座率。这种选择对于客运来说会有影响，但对于国际空运来说没有影响。此外，由于目前国际空运运力紧张，国际空运运价也保持高位运行，物流，国际航班的货运收益也相当可观。当航司国际航班面临熔断选择时，新的熔断措施给了航司考虑降低客座率和保证货运腹舱收益的选择。如果保留航班运营，国际空运的腹舱收益一定程度上也会为航司挽回一部分客座率降低的损失。因此，林洛国际物流FM空运预计，新的国际航班熔断措施实行后，航司更多的会选择降低客座率保留航班运行这一方式，因此国际空运的运力也在一定程度上得到增长。
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