活动钢结构网架支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。
钢结构网架支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。
钢结构网架支座安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。
钢结构网架支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。
钢结构网架支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。
钢结构网架支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，活动球形支座，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，球形活动支座，同现场施工单位负责安装）
由于钢结构质轻、高强、可塑和易连接的性质，使其成为大跨度结构的形式.2008年北京奥运会五大场馆的屋面均采用了钢结构.为了消除温度变形和安装允许误差的影响，对大跨度钢结构屋面在支座部位采用了滑动球铰支座。以五棵松篮球体育馆为例，固定活动球形站长，介绍大跨度屋面结构球铰支座的安装方法，希望能对其他类似工程有借鉴意义.B两端较链支座对梁的约束限制作用，与我们之前已经讨论的柔性约束和光滑面约束有所不同，那么这种约束具有哪些特点？其约束反力如何表示？下面我们就讨论较链约束的性质及其约束反力的特点，以进一步掌握对物体进行受力分析、画受力图的基本方法和步骤。
墩台的支承面与底板的接触面，在边缘外也可以略小于底板2-3mm，以防止雨水进入底板内。（三）为防止支座生锈，上下摆辊轴滚动面应定期进行擦拭，定期涂固体油脂或石墨，为防止异物进入支座活动面，横向活动球形支座，支座还应有良好的防尘设备，这一措施对于大跨度桥梁支座尤为重要。（四）支座的滚动面不平整或辊轴经过长期的行车磨耗，底板或轴承座容易压成凹槽，辊轴也可能发生变形，这种情况要加强观察，并尽快进行更换或刨平修理，辊轴变形时也可取下用车床车圆，再进行安装，安装时要在支座底摆与支承垫石间垫干硬砂浆或树脂砂浆调整支座的高度。（五）要经常检查发现支座是否有位移变化，当偏差超过规定值时，应及时对桥跨桥墩进行检查，并及时进行调整。
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