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涡旋压缩机高温过热表现为排气或顶部温度保护、压机腔体温度过高、高压保护。长时间高温过热， 不仅会降低电机绝缘性能和可靠性，缩短电机寿命；而且还会降低润滑油的润滑能力，甚至引起润滑油碳化和酸解。低温开利制冷压缩机
酸解后的润滑油会引起镀铜现象，镀铜后磨损产生的细小金属屑夹杂于润滑油中，一方面削弱了润滑油的润滑作用；另一方面，细小的金属屑由于磁性而聚集于电机绕组中，构成导电回路，引起局部放电或线圈短路。
原因：
系统真空度不够。
制冷剂追加过少或制冷剂泄漏。
系统回气管冰堵导致排气或顶部温度过高。
连接配管过长或管径小，系统阻力增大，导致排气温度、压力升高。
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涡旋压缩机电机的损坏主要表现为定子绕组绝缘层破坏（短路）和断路等，绕组烧毁后，掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因，使得事后分析和原因调查比较困难。故障表现为：接触器频繁吸合或烧毁、过电流保护或压缩机内置保护、电源开关跳闸、压缩机腔体温度过高等。低温开利制冷压缩机
接触器触点的烧熔或异常，如缺相、偏相。
电源额定电压不能过的±10%。
三相电压不平衡率不能超过3％。
电压不平衡时负载电流是正常运转时的4－10倍。
上述所有原因都有可能使磨损后的金属屑破坏线圈的绝缘层而烧毁电机。
电机冷却不足，制冷剂大量泄漏或蒸发压力过低时会造成系统质量流量减小，使得电机无法得到良好的冷却。
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卧式壳管式蒸发器是现今在空调用冷水机组中应用为广泛的蒸发器，适用于闭式冷冻水系统。它具有传热，占地面积小，与卧壳式冷凝器一起配合使用可以充分利用空间布置。在设计机房时，应给它们留有足够的清洗距离（空间）。
船用壳管式蒸发器应选用干式蒸发器，以防止因船舶的摇晃而使制冷压缩机吸回液态制冷剂导致液击，损坏工业冷水机，影响制冷效果。沉浸式蒸发器适用于开式冷冻水系统中，它具有传热系数高、水量大、蓄冷能力强、制冷工况稳定等突出的优点，而且不需要另设水池和便于水泵启动的高位水箱，既可减少投资又使系统简化。低温开利制冷压缩机
冷却空气的蒸发器主要是应用于冷库；空调系统用来冷却空气。
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冷库设计应如何选择制冷压缩机系列？低温开利制冷压缩机
制冷压缩机是冷库的主要设备之一，正确的选型非常重要，制冷压缩机的制冷量和配比的电动机的功率，与蒸发温度和冷凝温度有着密切关系。
冷凝温度和蒸发温度是制冷压缩机的主要参数，称为制冷工况。在计算出冷库的制冷负荷后，就可以选取制冷量适合的压缩机组了。冷库制冷系统的制冷压缩机是活塞式和螺杆式，现在涡旋式压缩机在小型的冷库系统中慢慢成为了常用的一种压缩机。
