润滑油集中润滑系统设计
润滑油集中润滑系统是应用广泛的润滑系统，包括全损耗与循环润滑方式的节流式、单线式、双线式、多线式及递进式等类型。
润滑油(稀油)集中润滑系统设计的任务根据总体设计中机械设备各机构和摩擦副的润滑要求、工况和环境条件，进行集中润滑系统的综合设计以确定合理的润滑系统，分配器公司，包括确定润滑系统的型式、计算及选定组成系统的各种润滑元件及装置的性能、规格、数量，及系统中各管路的尺寸布局等
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单线集中润滑系统的特点
1、供油主管道只要一根线，布线简单，安装成本较低，系统易于扩展或缩小。
2、对活动部分的润滑点可实施供油：
3、对处于机构紧凑、环境恶劣、部位重要的润滑点可实现自动加油，以提高加油的可靠性：
4、毎个润滑点都能获得预定的给脂量，油脂不会浪费：
5、各注油器间是相互独立操作的，可单独调节排量或单独监控。
6、“点对点”润滑 —每个注油器各对应一个润滑点注油器之间是相互独立的。
7、适用于稀油、半流质油脂或 NLGI 1# 以下油脂，特定条件下（如高温）可适用于 NLGI 2# 油脂。
8、系统需要卸压，低温应用时受到限制。
9.可以同时润滑200个点
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双线分配器
所有的双线分配阀的工作原理是一样的，分配器报价，VSG，VSL，VSKH的区别在于排量不同。VSKH和VSKV的区别在于前者出口在侧面，后者出口在正面 (垂直面)。这样使布管时更加灵活。带MR后缀（磁铁式调节装置）的分配阀内无动点密封，适合于在恶劣工况下作业，如多水、多尘、高温至120°C。
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