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监控立杆及其主要构件的室外控制开关箱应采用不锈钢设备箱，并对其表面作喷塑处理。摄像机立杆采用Φ159×6直缝钢管；立杆与横支臂的连接端头(0.2m)采用Φ89×4.5直缝钢管，焊接加强板(δ10钢板)保护；立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接，焊接加强板(δ10钢板)保护；横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接，八角监控立杆定制，并进行焊接加强板(δ10钢板)保护;立杆的中心轴线距横支臂靠路中心一侧端头的间距为5m。横支臂采用Φ89×4.5直缝钢管；且横支臂中间均匀焊接立管3根，采用Φ60×4.5钢管。
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监控杆怎么避雷采取措施：
安装在监控杆顶部的避雷针约为50㎜长，太长会影响监控杆本身的美观，摄像机监控立杆定制，或多或少会被风破坏。监控立杆的基本避雷接地技术比上述避雷针的安装要复杂得多。监控立杆的使用给行人和驾驶朋友带来了很多便利，并及时有效地提高了监控效果。越来越多的家庭拥有自己的车辆，所以在一些城市道路上，交通状况越来越复杂，车辆过多，导致严重的道路拥挤。
安装监控立杆之后，将帮助了解相关道路信息，并制定适当的调整策略。监控立杆的使用更多的是为了规范当地交通状况，太原监控立杆定制，保障居民的出行安全。因此，在安装过程中，必须注意避雷措施的使用，避免疏忽造成事故。如果发现监控立杆故障或倒塌，应及时维护，避免发生事故。
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信号灯杆的作用原理：在原有交通信号杆横截面灯的基础上改进，选用凹形灯，三组灯全侧装设，可设置三组以上的灯和单独的三色或双色计时器，并在信号杆立柱上设置模块化禁止标志。发光面可根据需要灵活设置和规划。常用方案为400/500400/500400x600mm，特别适用于城市中的大型十字路口。
提高城市交通信号控制水平，实现交通安全控制，并提出运营能力。门的交通信号杆系是一个随机性、模糊性和不确定性的系统。建立一个数学模型是非常困难的，有时用现有的数学方法来描述它是不可能的。现在自适应信号控制，这需要数学建模，而不管交通延误、停车数量等。
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