在发动机运行过程中,随着机油泵的运转,带有杂质的机油源源不断地从机油滤芯,底板总成上的进油口进入机油滤芯,然后经过止回阀到滤纸外侧等待过滤在机油压力的作用下,机油不断通过滤纸进入中心管内,而机油中的杂质则留在滤纸上,进入中心管内的机油则从机油滤清器底板,中间的出油口进入到发动机润滑系统中参与润滑。
液压油滤芯是过滤器的核心部位,滤芯是由特殊材料组合而成,属于易损件,需要特别的保护和保养。当系统中过滤器工作一段时间后,过滤器中的液压油滤芯已经拦截了一定量的污染杂质,这时压力增加,流量会渐渐减小,发讯器会提醒报警,这时需要及时清理滤芯内的杂质,需要清洗滤芯。
怎样更换滤芯?
此过程中通常会有水溢出,请预备好水盆或毛巾等清洁用具:
a) 关掉电镀球阀及压力桶球阀;
b) 打开鹅颈龙头,以排清管道中残留水;
c) 待水不再流出后,用滤壳扳手将装有滤芯的滤壳打开;
d) 取出旧的ge滤芯,装入同规格新的滤芯;
如何辨别机油滤芯的好坏?
1.看外观细节
可以从机滤外壳表面是否光滑,印刷内容是否清晰和机滤开口处是否有塑封来辨别。
2.看机滤橡胶圈是否有韧性和柔软
好机滤的橡胶圈的用料会很厚实,而且用手捏时也会有柔软的感觉,这样能保证进出油口周边的密封性。而劣质机滤的橡胶圈质感偏硬,缺乏弹性。