凝汽器进口管板脏污或出口水室存气会增加设备流动阻力，使循环水进出口压差增大，水量减少，液相传热系数降低，总热阻增大，传热温差(饱和水汽与循环水平均温差)增大，排汽温度升高，真空降低：同时，总传热量基本不变，水量减少，进出口温差增大，汽轮机真空查漏，进口不变时，出口温度升高。凝汽器出水管路堵塞或阀门未全开，发电厂真空查漏，会使水量减少，真空降低，锅炉真空查漏，出口水温升高，整体压力升高，凝汽器进出口压力差下降。
凝汽器中真空的形成主要原因是由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧缩小。如蒸汽在压力4kPa时蒸汽的体积比水的体积大3万多倍。当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器内形成高度真空。
凝汽器的真空形成和维持必须具备三个条件；
1、凝汽器的铜管必须通过一定的冷却水量。
2、凝结水泵必须不断的把凝结水抽走，避免水位升高，影响蒸汽的凝结。
3、抽汽器必须把漏入的空气和排汽中的其它气体抽走。
凝汽器真空度是汽轮机运行的重要指标，也是反映凝汽器综合性能的一项主要考核指标。凝汽器的真空水平对汽轮发电机组的经济性有着直接影响，如机组真空下降1%，机组热耗将要上升0.6%～1%。凝汽器内所形成的真空受凝汽器传热情况、真空系统严密性状况、冷却水的温度、流量、机组的排汽量及抽气器的工作状况等因素制约。
凝汽器真空下降的危害
1、使排汽压力升高，可用焓降减小，不经济，同时机组出力有所降低 ；
2、排汽温度升高，可能使凝汽器铜管松弛，真空查漏，电厂真空查漏，破坏严密性；
3、排汽温度升高，使排汽缸及轴承座受热膨胀，引起中心变化产生振动；
4、汽轮机轴向位移增加，造成推力轴承过载而磨损；
5、真空下降使排汽的容积流量减小，对末级叶片的某一部位产生较大的激振力，有可能损坏叶片造成事故。
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