焊接球阀在使用的时候不会有外漏等现象，因为阀座是由碳化特氟隆密封环及咖弹簧组成的，所以对压力和温度的适应性很强，在标准在标注压力和温度范畴内不会孕育发生任何泄滑。它的球体加工过程有先辈的盘算机检测仪跟踪检测，目的是为了让球体的加工精度更高。焊接球阀的阀体质料跟管道材质一样，所以不可能会发生受力不均匀的现象，也不会出现因地动及车辆颠末地面时而孕育发生变形，管道很耐老化。密封环本体接纳含量25%Carbon(碳素)的CPTFE材质，保障完全无走漏(0%)。
吊装。应采用正确的方式吊装阀门，为了保护阀杆，不要将吊链系于手轮、齿轮箱或执行器。阀门袖管两端的保护帽在焊接之前不要摘除。
焊接。全焊接球阀与主干管线的连接采取焊接。订购阀门时候应当要求厂家在阀门两端增加1.0m长袖管，一旦焊缝不合格还有足够的长度将不合格焊缝割除并重新焊接在球阀与管道焊接时，阀门应处于100％全开位置，以免阀球被飞溅的焊渣损坏，同时确保阀门内部密封件温度不超过140摄氏度，必要时可以采取适当的冷却措施。
如何验证全焊接球阀的性能呢？
1、密封性试验
以氮气作为介质，将介质通过试压阀门注入到球阀内，待阀内压力升至公称压力的1.1倍时，用一根软管通入水中，保压5分钟，保证没有气泡等出现。
2、强度试验
以水作为介质，将高压咄帽分别焊接在焊接球阀的两端的出口上，然后将阀门开启停留在45°的位置，电动焊接球阀批发报价，这样利于向焊接球阀内注水。带压力升至1.5倍的工程压力，保压5分钟，若无介质泄漏，即证明阀门性能良好。
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