定位板——广州航鑫光电科技有限公司是专门做激光雷达标定板、反射板的公司。
自动驾驶激光雷达反射率定标靶板
激光雷达测距是指通过发射激光和接收反射激光获得激光在空间中传播的时间进而计算出目标距离的一种技术。
激光测距中测距精度是该技术的关键点。激光雷达相较于微波，激光波束更窄，波长短几个数量级，同时也具有更好的抗干扰的能力，烟台定位板，被广泛的应用于自动驾驶的场景中。
随着激光雷达技术的快速发展，激光雷达被广泛应用于汽车自动驾驶中。航鑫光电激光雷达标定板可用于激光雷达的目标距离校准，让激光雷达更地判断周围故障物及其运动轨迹。均具有近的朗伯特性和稳定性，让激光雷达标定得到优的测试效果。
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激光雷达标定板-自动驾驶
由于采用喷涂的工艺，因而能够提供大面积的靶标， 例如2mX2m和1.5mx1.5m的大面积靶标，还可拼接更大尺寸。
这种方式制造的价钱经济。假如涂层损坏，能够重新喷涂，重新喷涂的本钱十分低。
国内激光雷达厂家普遍采用激光雷达标定板，激光雷达定位板，近距离可使用其0.5x0.5m的规格，常用的是10%、50%、90%这三个反射率来测试，紫外定位板，其对应的颜色为黑灰白，反射率越低，颜色越偏黑色，反射率越高，颜色越偏白色。采用自主研发的漫反射材料，寿命更长，全光谱定位板，成本更低，效果更佳
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自动驾驶激光雷达标定反射率板
车载激光雷达信号接收方法分为非相干探测和相干探测两种。
非相干探测利用光电探测器直接将激光雷达发射系统发射出的激光信号转换为电信号。
非相干探测方法具有操作难度低和探测系统简单等优点。
因此非相干探测的方法是目前车载激光雷达信号接收常用的方法。
相干探测的方法指的是在激光雷达发射出激光后通过分光束，将激光光束分为一束参考光束，一束发射激光，待光电探测器接收到激光回波信号后，将回波信号和参考光束进行相关处理，去除掉回波信号中掺杂的噪声信号。
相干探测的方法具有探测精度高、灵敏度高和信噪比高等优点。
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