服务目标：物流系统是“桥梁、纽带”作用的流通系统的一部分，它具体地联结着生产与再生产、生产与消费，因此要求有很强的服务性。物流系统采取送货、配送等形式，就是其服务性的体现。在技术方面，近年来出 现的“准时供货方式”、“柔性供货方式”等，也是其服务性的表现。
快速、及时目标：及时性不但是服务性的延伸，也是流通对物流提出的要求。快速、及时既是一个传统目标，更是一个现代目标。其原因是随社会大生产发展，西安到苏里南物流，这一要求更加强烈了。在物流领域采取的诸如直达物流、联 合一贯运输、高速公路、时间表系统等管理和技术，就是这一目标的体现。
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现在我们在市场上看到的大部分中国的出口货还是以FOB到付为多，而CIF或者说DDP的业务比较少（大部分是退运，或者交期晚了补发等原因）。因为中国预付条款出口的时候国外因为运价很低，导致收货人不得不承担目的港高额的收费标准，苏里南物流散货，所以老外越来越更倾向于选择做到付FOB或者EXW或者FCA，苏里南物流双清包税，所以这些大的Forwarder，比如DHL，德迅这些公司的业务也越来越好，他们做的FOB服务也不好，价格也很高，员工还赚不到什么钱，导致国内的货代也发展不起来，也行业里面也是乱象丛生。
现代物流包含了产品从“生”到“死”的整个物理性的流通全过程。就是使物流向两头延伸并加入新的内涵，使社会物流与企业物流有机结合在一起，苏里南海运DDP，从采购物流开始，经过生产物流，再进入销售物流，与此同时，要经过包装、运输、仓储、装卸、加工配送到达用户手中，还有回收物流。传统物流一般指产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储，而现代物流提出了物流系统化或叫总体物流、综合物流管理的概念，并付诸实施。
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