铝合金抢修支柱用于电气化铁道接触网事故抢修时作临时支柱用。铝合金抢修支柱杆体主要材质均选用度铝钛合金型材制造，重量轻、强度高、便于运输组装、使用方便、安全和可靠。底座是选用轻型槽钢加工，并设计有定位、限位机构，组装拆卸方便，且重量轻，靠弯性能好。由于铁路基护坡的高低不同，还设计有可调节支腿与底座联接，可以更方便的将底座调平。铝合金抢修支柱使用及保养：使用前，检查各处应无裂纹、无碰伤、无变形。 选定拉线点，铝合金抢修支柱，并打好拉线桩。 竖立支柱，调整支柱垂直度，抢修支柱接触网，利用调节螺栓调整好拉线。 日常保养时，杉木垫应放置于干燥通风室内，铝合金事故抢修支柱，支柱本体应水平放置。
铁路多功能抢修支柱试制是为了解决电气化铁道接触网钢塔、预应力混凝土支柱和H型钢扭曲或柱折断时的事故抢修，特别是接触网下锚支柱的抢修。目前铝合金抢修支柱投入使用。提高了事故抢修速度及其安全稳定，缩短故障时间，在事故处理后不降低速度或降低电力机车运行速度，铝合金抢修支柱高强度、性能优的满足了铁路接触网支柱扭曲或折断抢修作业的需要。
铝合金抢修支柱技术参数：
两节拼装后高度：8m
自重：80kg
合金铝型材：6063A 表面状态：T6，电泳银砂
执行标准：TB10009-98
适用轨距：1435mm
铝柱容量：30KN.m（300kg）
杆体大端截面：350×250mm
杆体小端截面：250×180mm
连接形式：外法兰
许用挠度：H/100 (顶部)
铝合金抢修支柱是铁路线电气化铁路路段全天接触网维修的型临时性支撑，针对因车子撞击损害、滑坡货品撞击等诸种意外事件导致的接触网断杆安全事故，铝合金抢修支柱价格，及其站场、区段等主线地区接触网更新改造的临时性衔接等状况，临时性取代接触网支撑，用以安装各种触碰悬架的理想化支撑，便于于修复路线供电系统，进而降低因维修時间太长而产生的财产损失；也是接触网作业区的维修工具之一。铝合金抢修支柱LHSQT-I型：铝塔品质：90kg；铝塔高度：8000Mm；基座品质：115kg（不包括平衡块和悬架一部分）；可用护轨：1435毫米±15mm；容积：22KN.m允许挠度：额定值扭矩（22KN.m功效下，顶端挠度＜H/100；应用介限：＞2440mm导高：5300Mm-6400Mm铝合金抢修支柱LHSQT-II型：铝塔品质：90kg；铝塔高度：8000Mm；基座品质：70kg（不包括平衡块和悬架一部分）；可用护轨：1435毫米±15mm；容积：22KN.m允许挠度：额定值扭矩（22KN.m）功效下，顶端挠度＜H/100；应用介限：＞2440mm导高：5300Mm-6400Mm铝合金抢修支柱LHSQT-III型：铝塔品质：95kg；铝塔高度：8000Mm；基座品质：135kg（不包括平衡块和悬架一部分）；可用护轨：1435毫米±15mm；容积：22KN.m允许挠度：额定值扭矩（22KN.m功效下，顶端挠度＜H/100；应用介限：＞2440mm导高：5300Mm-6400Mm 
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