泵车是一种用于混凝土施工的机械,混凝土这东西大家都知道,如果施工过程中,机械出了问题解决不了,6-8 小时就开始凝固了,10 小时终凝.基本上一天之后就非常坚硬了,这还是指C30 商品混凝土,其它混凝土凝固还要快的多.就是说,装载机如果坏了,充其量是误工误期,对生产和效率产生影响,都是些间接损失而且可以被救..而泵送机械坏了,就会直接坏掉一批混凝土,而且伤及机械自身.如果是桥墩这种高要求的施工,一旦施工中段,必须把整个桥墩炸掉,重来,其损失就不是几十万的问题了!
泵车易损件滤油机使用时的细节
1.安全阀在出厂前已经检查调整好，并用铅印加封，不得随意拆卸。如确有必要进行调整时，须试验合格后方可继续使用。
2.工作时应注意油标，如油盘内存油过多时，可开启回油阀，将油盘内存油放净，再关闭回油阀。
3.当油内水份过多时，应将油液加温，使水份蒸发一部分，待冷却至室温时再进行过滤。
4.过滤结束，应清理机器，涂上防锈油，放在干燥通风之处。
大象泵车配件定期检查油液质量、油面高度
1、压力低于7.0MPa用HL：
2、压力7.0至14.0MPa,油温低于50摄氏度用HL或HM，50摄氏度以上至80用HM。
3、压力大于14.0MPa,油温50至80摄氏度用HM。
新液压泵选用32，46号液压油，旧泵用46，68号以上。压力大于30.0MPa以上要相应选用高1-2级。
泵车配件对液体粘度的要求
泵车配件利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，对于液压油来说首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
我们知道油泵浦出油，一定有一蓄压階段就是泵浦的出油量哟大于用油量，才能产生压力，当到达设定的压力时，才将多余的油量经由压力控制阀洩回油箱，而精密过滤器即从要洩回油箱中的油取出一小部分加以过滤再流回油箱，自然对机器的压力流量不会造成影响。举例如下： 机械用油100e/m，泵浦出油130e/m，压力50 kg/cm2时洩回15e/m。如果使用精密过滤器时，机台用油100e/m，泵浦出油130e/m，滤油器出油1.5e/m，压力50kg/cm2时洩回13.5e/m。
