增压缸系将一油压缸与一增压缸作一体式之结合，并以纯气压为动力，利用增压器之大小活塞面积之比例，将气压之低压提高数十倍，供油压缸使用，使其达到液压缸之高出力。
增压器系列利用两个节面积不同的活塞(A1，A2)，气液增压缸，将压力P1推向活塞A1，则A2可输出P2的压力，当P2=(A1/A2)＊P1
则油缸出力F=P2＊A3增压器需搭配油缸方可做功，一般增压器之压力建议为2～7kg/cm，油缸之出力将随着A1/A2之比值的增大而变大。
JRF单列式气液增压缸和JRG复合式气液增压缸怎么区分?
JRF单列式气液增压缸和JRG复合式气液增压缸怎么区分？
一、从气液增压缸外形上区分
JRF单列式气液增压缸又叫做单体式增压缸，从外形上看JRF单列式气液增压缸的缸体有三节，从上往下依次是：气缸，气液增压缸推出力，油筒，油缸。JRF单列式气液增压缸外形纤细美观，纵向长度较长。
JRG复合式气液增压缸外形结构轻巧类似于气缸，又叫迷你型增压缸，储油筒内置增宽型增压缸，国产气液增压缸费用，所以从外形上看JRG复合式气液增压缸的缸体有二节，见不到油筒，而且小巧精美，气液增压缸如何安装，纵向长度较短。
增压缸是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件。
增压缸一般可分为：预压式增压缸、直压式增压缸、行程可调增压缸、加大回程拉力增压缸、紧凑并列型增压缸、迷你型增压缸、快速型增压缸、油气隔离型增压缸。
增压缸由油缸，空油转换筒，增压器三部分结合而成。增压器 油缸= 分体式增压缸。直压式增压器 油缸=直压式增压缸。预压式增压器 油缸=标准型增压缸
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