集装箱优点有以下几种：
1、 尺寸标准
集装箱由于其本身的特质使得其具有标准化的尺寸，因此在模块化应用上适应性更强，能够以各种形式进行自由组合，创造出更加多样的模式。并且利用该种特征，使得集装箱的应用组织设计更加标准，不但制作工序更加简便，同时节约了制作成本，能够获得更大的效益。
2、 资源的可利用性强
若集装箱的长度为12m，面积约29m2，那么其价格大约在15000元，若是同等面积采用砖混结构进行建造，那么成本价格将会达到800元/m2，总造价成本会达到23200元，而使用钢混建筑材料进行建造，成本价会更高，达到1000元每平，总的成本造价将达到29000元。
3、 结构简单
由于集装箱建筑是基于集装箱结构进行建造的因而具有更加简便的施工环境，大大缩短了施工周期，能够方便拆装，并且可以迁移至任何地方，就好像搭积木一般，仅需要将集装箱结构利用钢构件充分牢固的固定在一起便可。
针对冷藏集装箱金属锈蚀过程不同，所常见的两种防腐办法一是对化学腐蚀物质的隔离，一是对目标金属的电化学庇护。再说冷藏集装箱锈蚀过程中占主要比例的就是电化学腐蚀。因为化学腐蚀很好预防，防锈面漆就能起到很好的隔离感化。但是在冷藏集装箱的运输过程中免不了剐蹭等原因引起的小面积漆膜破损，而在漆膜破损处的锈蚀过程是以电化学锈蚀为主导的，而且在锈斑生成后以电化学为主导的锈蚀过程是一个逐渐加速的过程。
此时，面漆对箱体破损处的庇护基本为是为零，是以在集装箱的防锈蚀过程中对电化学锈蚀的预防则成为重中之重。冷藏集装箱采用船舶专用漆(环氧富锌底漆)防腐，对集装箱体的电化学锈蚀有着良好的预防感化。由于漆中含有大量的锌的粉，均匀喷涂在箱体表面后会形成一层锌的庇护层。由于锌的金属性比铁强，所以锌会先于铁发生氧化锈蚀使铁得到有效的庇护(原电池的阴极庇护原理)。即使漆膜的破损，在破损处周围的锌层依旧可以对破损处提供有效的防护感化，这样可以大大的缓解铁发生锈蚀的过程。利用环氧富锌底漆时，对面漆的选择性更广，能顺应多种性质优良的防锈面漆，加强对化学腐蚀物质的隔离作用。
现有普通插芯门锁主要采用锁舌限位方式，锁芯通常外露，并且一把钥匙对应打开一把锁。而在铁路上运行时，铁路设备保有量非常大，使用时将携带非常多的钥匙，同时铁路设备运行范围广泛，全国各地都有可能停留，钥匙的交接非常困难，同时运用过程自然界雨水和灰尘容易造成门锁难以打开，并且无法防止人为破坏、非正常打开门锁。
本实用新型的目的就是针对上述技术的不足，提供一种既能效防盗又能使用铁路专用钥匙的集装箱门锁。
拼箱货物远不如整箱货物的货源广泛和灵活性，它需要运输公司额外招揽并合理搭配一些装运港、目的港、交货期、物的品种、体积、重量等各方面的条件都很适宜配进同一个集装箱的出口货物。这些要求做起来难度很大，需要的时间也比较长。如果货主托运的运输公司经营能力不强，那么，货物运输的时间还会拖延得更长。
沧州华电集装箱配件有限公司专业生产集装箱角件,集装箱配件,活动房专用角件,集装箱锁具
