热装工艺是通过明火、油煮、电磁加温的方法，将工件温度升至180度附近，基于行星减速机装配基孔受热膨胀，把轴类工件热套入基孔中，等工件冷却后抱死，从而达到套和齿轮类工件的装配作业。由于热装配的基本原理是热胀冷缩，齿直齿轴价位，通过加热带基孔的工件，使基孔直径通过热膨胀而增大，但由于加热时间不足，齿直齿轴制造商，间隙量过小，环境温度较低，冷却速度快，装配速度不及时等都可能造成装配过程中轴类零件和孔类零件在尚未到位时，齿直齿轴多少钱，孔径便已经产生收缩，出现抱紧卡死而进退两难的情况，从而对零件造成损伤。
下面就是根据产品的齿线相对齿轮母线的方向、齿郭曲线形状、两轴相对位置三个条件给大家分类了下目前常见的齿轮产品。
一、按产品的齿线相对齿轮母线的方向可细分出以下类型：
直齿，斜齿，人字齿及曲线齿轮。
二、按产品的齿郭曲线形状可细分出以下类型：
渐开线齿，摆线齿及圆弧齿轮。
三、按两轴相对位置可细分出以下类型：
1、两轴平行的平面齿轮传动：
圆柱齿轮传动：直齿，斜齿，人字齿，齿轮齿条传动。
2、两轴不平行的空间齿轮传动：
a、两轴相错：双曲线锥齿轮，螺旋齿轮，蜗轮蜗杆传动。
b、两轴相交：直齿，斜齿，曲齿，齿直齿轴，圆锥齿轮传动。
转向轴的功用是将驾驶员作用于转向盘的转向力矩传递给转向器，它的上部与转向盘固定连接，下部与转向器相连。转向轴从转向柱管中穿过，支承在柱管内的轴承和衬套上。有些转向轴不但具有一定的刚度，还具有吸能功能，起到防伤作用。转向轴总成是汽车转向系的核心部分，其性能的优劣直接关系着交通和人身安全，所以对转向轴的设计有几点要求。
1、转向轴应该具有一定的刚度。确保将转向盘上的转向力矩和转向角传递到转向器中；
2、由于公路条件的改善、车速的提高以及道路安全法规日趋严格，转向轴应该具有吸能功能，起到防伤作用；
3、转向轴应该具有较好的放疲劳能力，确保其使用寿命。
4、现代汽车的转向轴除装有柔性万向节外，有的还装有能改变转向盘的工作角度（转向轴的传动方向）和转向盘的高度（转向轴轴向长度）的机构，以方便不同体型驾驶员的操纵。
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