1、装配方便简单，只要稍加培训就可以完成高质量的装配。因为车床的精度很多啊程度就决定在传递机构的精度，传动机构一般有线轨和丝杆组成，也就是说线轨和丝杆本身的精度就决定了车床的精度，而线轨和丝杆一般都是以标准件的形式存在，你只要选择制造商提供的相应精度，一般都不会有很大的问题。2、选择余地大，无论是从线轨的结构形式还是精度等级，润滑方式还是承重能力，加工方式到运行速度等等参数都是可以选择，你可以根据你设计的车床的具体情况，任意配置你所需要的线轨型号。3、运行速度快，现在很多车床的运行速度极快，特别是空程速度，这个很大程度上就是依赖线轨的功劳，因为滚动摩擦的运行方式以及高精度的加工，切实的保证了车床高速运行的性和平稳性，大幅度的提升了加工效率和加工精度。4、加工精度高，因为线轨作为一种标准商品，其无论是材质还是加工方式都进入了良性的可控范围，所以在很多精加工领域的车床，大部分都是采用高精度的线轨作为车床导轨，这也极大的保证了车床的加工精度，国内做得比较好的有南京工艺，汉江线轨，台湾有上银线轨，德国有力士乐公司，日本有THK线轨等等，这些品牌极大的丰富和满足了市场对各种不同要求的线轨的需求，个人比较喜欢选用日本的THK，性能稳定，做工精细，就是价格偏高。5、使用寿命长，因为线轨的运行方式是滚动摩擦，滑块里的通过在轨道上的滚动来驱动进给部件的移动，这种滚动摩擦所承受的摩擦力较硬轨要小的多，所以无论是传递效率还是使用寿命，线轨都要较硬轨理想很多。6、维修成本低，无论是从维修成本还是维修的方便性来说，线轨都有着其天然的优势和便捷，因为作为一种标准件，线轨的更换形式和更换一颗螺钉是一样的，当然还存在精度上的一些回复调整，但是相比硬轨而言，那真是太方便了。
走心数控车床电主轴是什么？
电主轴是近几年在走心数控车床领域出现的将车床主轴与主轴电机融为一体的新技术。高速走心数控车床主传动系统取消了带轮传动和齿轮传动。车床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把车床主传动链的长度缩短为零，实现了车床的“零传动”。这种主轴电动机与车床主轴“合二为一”的传动结构形式，使主轴部件从车床的传动系统和整体结构中相对独立出来，因此可做成“主轴单元”，俗称“电主轴”。走心数控车床电主轴是在走心数控车床领域出现的将车床主轴与主轴电机融为一体的新技术，它与直线电机技术、高速刀具技术一起，把高速加工推向一个新时代。电主轴是一套组件，它包括电主轴本身及其附件：电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。电动机的转子直接作为车床的主轴，主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，实现电动机与车床主轴的一体化。目前，随着电气传动技术(变频调速技术、电动机矢量控制技术等)的迅速发展和日趋完善，高速走心数控车床主传动系统的机械结构已得到极大的简化，基本上取消了带轮传动和齿轮传动。车床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把车床主传动链的长度缩短为零，实现了车床的“零传动”。这种主轴电动机与车床主轴“合二为一”的传动结构形式，使主轴部件从车床的传动系统和整体结构中相对独立出来，因此可做成“主轴单元”，俗称“电主轴”。由于当前电主轴主要采用的是交流高频电动机，故也称为“高频主轴”。由于没有中间传动环节，有时又称它为“直接传动主轴”。
走心数控车床在数控加工行业中非常常用，其加工，操作简单，不但可以节省很多人力，更重要的是可以提高加工效率。想必一些朋友遇到过：走心数控车床温度过高的情况，具体是哪些原因引起的呢？一方面，机械部件的异常损坏和管道的堵塞等常见问题都会形成相应部位的温度升高。因而，车床温度可以作为考核车床的一个参考因素；另一方面，机械零件的功能又与温度有密切的联系，温度太高，会使零件的功能下降，甚至还会形成零件的烧损，因而，温度也是引发立式走心数控车床机械设备故障的一个重要因素。所以，温度监测在机械设备故障诊断中占有非常重要的地位。所谓温度监测是指运用各种测温仪器，测量机械装置的温升状况，并与机械装置正常运转时的温度进行比较，然后诊断出产生故障的零件和损坏程度。在立式走心数控车床机械设备的故障诊断与监测中，测温方法可分为触摸式测温文非触摸式测温两大类。触摸式测温具有快速、正确、便利的特色，因而在各工业范畴得到广泛运用。
