交叉桩材料和技术的选择；
1.交叉桩底板可选用3毫米厚的铝合金板，数据功能应满足GB5768、GB/T6892和JT/T279的相关要求。
2.交叉桩与象征性底板的边缘和夹角应适当倒角、涂油和光滑，并应抛光和润滑，边缘无毛刺。
3.交叉桩标志板的尺寸通常有±5毫米的误差，如果尺寸大于1.2米，误差为尺寸的±0.5%，相邻边的夹角误差为0.5°。
4.交叉桩的标志牌应平整、凹陷或变形，南通道路水泥道口桩，标志牌每平方米。
5.交叉桩的标志板上不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和不均匀的颜色。在任何面积为50×50cm2的场所表面，不允许有一个或多个总面积大于10mm2的气泡，不允许有不均匀的反光功能。
6.当交叉堆产生许多符号(特别是国家标准公告、禁令、指示符号等)时，应使用丝网印刷。)。
桥梁防撞墙上安装交叉桩装置时，应根据防撞墙侧面的弧度制作符号板。
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道口桩的设置能够对驾驶人员起到警示提示作用，有效地减少落水或坠落等交通事故的发生，大大提高国省道干线公路的安全通行能力，为过往群众构筑一道坚
固有力的“安全屏障”，警示桩倒伏、缺失容易使标志失去原有警示作用，从而酿成事故。
消除了安全隐患，确保了公路通行安全。当日上午10:05左右，岔河中队路政人员在日
常巡查至S225线9K 720M下行处时，发现在S225线与河道边交界处设置的两根警示桩倒伏，发现情况后，路政人员立即下车，及时予以扶正，道路水泥道口桩生产厂家，并利用随车携带的
工具夯实周围泥土。
如东路政在日常巡查中，主动加强公路标志维护工作，努力做到及时发现，及时修复，消除安全隐患，为广大人民群众出行提供了一个便捷、舒适的通行环境。
随着国家城市化建设进程的加快，道路建设作为城市建设中的一项重要工程，关系到城市交通的畅通和城市经济的发展。与此同时，道路水泥道口桩订购，交通系统的流量和安全性越来越受到人们的关注。各种交通设施的设计也更加系统、合理、人性化。道口桩作为道路交通的导向标志，能够体现城市的人性化和人性化建设，是交通系统不可缺少的一部分。
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