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井下防爆指挥车超标初判及应急处理：
当井下传感器超限报警时，调度室值班人员要时间做好记录，及时通知现场作业人员立即停止工作由现场管理人员、班组长组织撤到全风压进风巷道新鲜风流中，撤离前必须切断工作地点井下防爆指挥车等机电设备电源。调度室值班人员要立即组织分析传感器超限原因：
1、如果因掘进迎头放炮产生大量炮烟导致风流中超标，调度员要及时观测传感器数据的变化速度和持续时间，待浓度降至安全浓度值以下时，方可通知现场人员恢复生产工作。
2、如果因传感器出现故障，则必须及时安排维修，待传感器恢复正常后，再根据浓度值是否超限确定是否恢复生产；
3、如果因井下发生火灾事故造成-氧化碳浓度超限则必须立即启动火灾事故应急预案；
4、如果因煤层自燃造成浓度超限，则按照煤层自燃发火事故进行应急处置。
防爆胶轮车
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在使用湿式制动防爆车时，偶有发生漏油的现象，临汾防爆胶轮车，直接影响车辆的技术性能，导致润滑油和燃油的浪费，3吨防爆胶轮车厂家，消耗电力，损害车辆的清洁度，造成环境污染。
由于漏油和机器中润滑油的减少，机器零件的润滑不良，冷却不足，导致机器零件早期损坏，10吨防爆胶轮车矿车销售，甚至留下事故隐患。
湿式制动防爆车常见漏油的主要原因
1、产品（配件）质量、材料或工艺不良；结构设计存在问题。
2、装配速度不当，台面不干净，密封件损坏、移位或未按照操作规范安装。
3、紧固螺母拧紧力不均匀、螺纹断裂或螺纹松动、脱落，导致工作失败。
4、长期使用后，密封材料会磨损过限、老化、变质、变形和失效。
5、润滑油添加过多、油位过高或加错油品。
6、零件（边盖类和薄壁件）的接合面弯曲变形，壳体损坏，导致润滑油泄漏。
7、通气塞和止回阀堵塞后，由于箱壳内外空气压力差的影响，密封薄弱处会经常发生漏油。
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起动前要检查；按规定加好燃油、润滑油及冷却水。用摇把摇转曲轴，观察减压机构是否工作正常，手感判断柴油机压缩冲程的压力是否正常。
矿用运输车停机检查；起动方法是否正确，减压手柄位置是否正确，燃油喷射声是否清脆。若在冬季应考虑季节影响，是否需要加热水暖机后起动等等。矿用运输车厂家告诉大家如果三次以内能够起动，说明柴油机起动性能良好。
调速器检查；拉动油门，观察柴油机转速是否随油门增加而增加，随油门减小而减少，调速是否灵敏；柴油机转速如随油门猛缩而下降，稳定在较低转速而不媳火，说明调速器工作正常。
矿用运输车厂家提醒大家严禁在车辆未停稳之前司机离开座驾，严禁在斜坡段长时间的停车；若需要暂时的离开，在离开前要做好车辆制动的工作，防止车辆发生下滑。如果确实需要在斜坡段进行停车时，则要闸好制动闸，同时摘挡并熄火，此时司机不得离开座驾；过10°坡度停车后要在车辆胶轮下方用道木或楔块稳固车辆。
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