赶骡人要在天亮前喂饱骡子，天刚擦亮，赶骡人扬鞭吆喝，驮满砂石料的骡子就叮叮当当上路，骡队今天的任务是要把修边坡水沟的沙石运上山，上山的“之”字形道路蜿蜒陡峭，全程竟然有500多米。而这些所谓的“路”，开始的时候全靠赶骡人和骡马走出来。是名副其实的“马路”。头几次上到没有路的工点，赶骡人深一脚浅一脚地在前面帮骡子探路，宁波骡马运输价格，寻找路线，驮着重物的骡马在小心翼翼地跟在后面。据山顶施工的师傅说，在上行陡峭的地方，他时常会看到“马儿的腿在打抖”。这时赶骡人会用手轻抚骡子的鬓毛，似乎给它鼓劲。赶骡人和骡马就这样默契地配合，终迈过一道道山槛直抵山上。而往返几次后，聪明的骡马便可以自行山下路。山下的人给骡子装好货后，一声吆喝，轻打“马屁”，骡马便会蹬蹬驮着重物上山，卸货后自己走下山装料。稍作休息后，山下的人把石块搬上马背上货架，用绳索固定。
对“赶骡人而言，骡子既是他们赚钱的工具，也是他们的朋友。相处久了，人与骡子之间便有了感情。但再听话的骡子也有闹脾气的时候，甚至会赖着不肯走，这时赶骡子的师傅就会用手拍打骡子的屁股，或者用五指捋一捋它的脊毛，像哄小孩一样让它愉快地上路。
山下便道上的石料在骡队“蚂蚁搬家”式地协作下终于运送完毕。夜幕下，劳累了一天的骡马队准备休息。高速公路继续向深山延伸，明天，山间小道上又会响起阵阵的悠扬的马铃声。
行走在山道上的骡子运输队
“山间铃响马帮来”的情景，曾是上世纪50年代银幕上的经典影像。近日，记者在通往严家山公园的山路上，也看到这样一支“马帮”，那“嗒嗒”的蹄声在山林小道之间回荡。连日来，这一支骡子运输队穿行在泥泞的田间小道和弯弯山路之中，将石子、水泥等建筑材料运到山顶，“漂”在山中的骡子队也成了绿色环抱的崎岖山路上的一道独特风景。
从严家山公园山顶，步行二三千米山路，来到一个山坡脚下。放眼望去，一支由6匹骡子组成的运输队正在弯曲的山路上艰难前行。一名中年女子专门在山脚下为骡子装石材，一名中年男子则跟着骡子上山、下山运送材料。采访中得知，这支骡子运输队是由今年48岁的张小明和妻子组建的。夫妻俩来自重庆，干骡子运输已经5年多了，到过金华、丽水、台州、千岛湖等地干活，两个月前来到浦江，目前暂时居住在仙华街道村落。张小明说，骡子既有驴的负重能力，又有马的灵活性和奔跑能力，是崎岖山路运送材料非常理想的“运输帮手”，目前严家山公园山上修建铁塔、观光小道和山顶上的亭台楼阁的建筑材料都是这样驮上去的。“一匹骡子一天上山七八趟，平时上午四五趟，下午三趟，现在是夏天高温季节，有时候早上三点钟就起来干活，到中午就休息了，因为人和骡子都需要休息，不能太累了。每一头骡子身上都装有厚厚的鞍，鞍上放着装石料、水泥的筐和编织袋。张小明告诉记者，温州骡马运输价格，一头骡子至少能驮350斤的东西，多一点的可达到400斤，一天下来，一头骡子能向山顶搬运3000斤左右的重物，相当于三四个人的劳动力。
当记者问及骡子运输这活这么辛苦，收入情况如何，张小明笑笑说，干活虽然累点，收入还行，一年毛收入能有将近20万元左右，除去喂养骡子的成本，也有10来万的收入。一匹骡子每天大概吃10多斤玉米、20来斤稻草和六七斤麦麸，是非常好养的动物。骡子还非常聪明，走过一次的山路很快记住。只要装好材料，骡子会一匹接着一匹自己上山，不用主人带路。如果爬山爬累了，它们也会像人一样停下脚步来休息一下，然后再往前赶。张小明说，不过骡子也会调皮、偷懒，累了它就躺在地上休息一下，高兴了它就在山上撒欢奔跑，这时如果主人没上山卸货，它们会玩到天黑，都不会乖乖下山。
张小明说，他们常年在全国各地从事骡子运输工作，每到一个地方，都要干上一段时间，等这里的工程做完，他们就要赶往下一个地方，开始新一轮的运输工作。
这是一支在现代化器械时代用原始方式运送货物，骡马运输，但却是极端环境下工程建设不可缺少的特殊“作战团体”；这是一支有着35年历史的“马帮”，从只为“赚些吃盐钱”给人运货，到逐渐成长为年人均收入超过10万的“有丰厚赚头”的行当；这是一支在现代社会仍然过着钻山穿林风餐露宿、“靠骡马讨生活的人”的，他们以家庭为单位，常年牵骡马驮货奔忙在深山密林或悬崖峭壁，哪里危险崎岖，哪里就有他们的身影……
他们就是有名的“铜陵马帮”。说马帮，其实是“骡帮”，因为这是一支用骡马驮货运输。35年来，“铜陵马帮”沿袭着古老的运输方式，铜陵骡马运输价格，用骡马驮着货物，为现代化建设做出贡献，成为新时代一道靓丽的风景线，成为推动经济发展的一支特殊的“精兵劲团体”。
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