QS、QSC型三合一减速机融减速器、电动机、制动器于一体，采用过渡联接圈，可根据各自的使用要求选配电动机，输出型式为渐开线花键或平键空心轴，既可单端输出，亦可双端输出。
QS型为平行轴式三合一减速机，用于桥式起重机大、小车运行机构及冶金行业轧机、连铸机的辊道驱动。
QSC型为垂直轴式三合一减速机，电动机在减速机箱体侧面，与减速机均紧贴着传动机构安装，有效地增大了使用面积，主要用于门式起重机大车运行机构及有空间位置限制要求的其他传动机构。
QS与QSC两个机型三合一减速机的并存，基本上满足了设计与使用单位的选型需要，在起重运输、冶金、铁路、港口、矿山、工程、建筑、轻纺工业等机械设备的传动机构中得到越来越广泛的应用。
咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
3、型式多样化，变型设计多：摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位安装面等不同型式，扩大使用范围。减速机促使减速器水平提高的主要因素有：1、理论知识的日趋完善，更接近实际（如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等）；2、采用好的材料，普遍采用各种合金钢锻件，材料和热处理质量控制水平提高；3、结构设计更合理；
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治理减速机漏油的对策1、改进透气帽和检查孔盖板：减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，QS型三合一减速机，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6 mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。
甘肃QS型三合一减速机-咸宁三六传动(在线咨询)由咸宁三六传动设备股份有限公司提供。咸宁三六传动设备股份有限公司为客户提供“QS,QSC型三合一减速机,K,F,R,S四大系列减速机”等业务，公司拥有“三六”等品牌，专注于减速机、变速机等行业。，在湖北省咸宁市巨宁大道56号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：余卫华。
