气动球阀延长使用技巧 球阀工作强度掌握
1、大开度工作延长寿命法让气动球阀一开始就尽量在大开度上工作，如90％。这样，汽蚀、冲蚀等破坏发生在阀芯头部上。随着阀芯破坏，涡轮不锈钢法兰法兰球阀供应，流量增加，相应阀再关一点，这样不断破坏，逐步关闭，使整个阀芯全部充分利用，直到阀芯根部及密封面破坏，不能使用为止。同时，大开度工作节流间隙大，冲蚀减弱，这比一开始就让阀在中间开度和小开度上工作提高寿命1～5倍以上。如某化工厂采用此法，阀的使用寿命提高了2倍。
2、减小S增大工作开度提高寿命法减小S，即增大系统除气动球阀外的损失，使分配到阀上的压降降低，为保证流量通过气动球阀，必然增大气动球阀开度，同时，阀上压降减小，使气蚀、冲蚀也减弱。具体办法有：阀后设孔板节流消耗压降； 关闭管路上串联的手动阀，至气动球阀获得较理想的工作开度为止。对一开始阀选大处于小开度工作时，采用此法十分简单、方便、有效。
气动球阀漏气的维修方法 气动阀门常见的漏气处理方法
通常所说的气动阀门漏气，一般都是指气动执行机构及附件漏气，法兰球阀供应，常见的有以下几种：
1．气缸内壁划伤，由于一些气缸没有做硬质氧化，开关次数多了造成气缸内壁磨损，进而造成活塞O型圈破损，导致气缸内部串气。
2．汽缸的轴上下部漏气，这是由于轴与气缸的配合过大，造成密封圈容易磨损，另外是气缸上下轴孔加工光洁度不够，涡轮锻钢法兰球阀供应，开关多次以后密封圈磨损漏气。
3．汽缸的排气孔漏气，这是因为气嘴孔钻的过深，直接钻透气缸，导致A缸和B缸气路相通漏气。气缸内部串气也导致排气孔漏气。
4．汽缸上的电磁阀漏气，一是电磁阀直接漏气，二是由于汽缸上安装电磁阀位置密封圈损坏。
5．还有另外一种情况也可能使汽缸漏气，即汽缸上安装孔钻的过深，导致气缸内孔和外部联通。
6．三连件漏气。
气动球阀在关闭状态下，阀体内仍然残留部分介质，也承受着一定压力。在检修气动球阀之前，要先关闭气动球阀前的切断阀，打开需要检修的球阀，完全释放阀体内部压力。如果是电动球阀或气动球阀，则应该首先断开电源和气源。
如果对阀门进行清洗，使用的溶剂必须和要清洗的配件不冲突，不腐蚀。如果是燃气球阀，则可用进行清洗。其它零部件一般用中水清洗既可。清洗时，要的清洗干净残留的灰尘，油污和其它附着物，涡轮碳钢法兰法兰球阀供应，如用清水无法清洗干净，可在不损坏阀体和零部件的前提下，针对性的用酒精等清洗剂进行清洗。清洗完成后等清洗剂挥发后再进行装配。
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