ZD6-E电动转辙机实质上，内锁闭方式锁闭道岔是对道岔可动部分进行间接锁闭,当设备故障时，需要人工利用钩锁器等设备对道岔尖轨实施锁闭，以保证行车安全。ZD6-E电动转辙机单靠加热可能不足以保持开关在积雪的条件下运行,输出轴通过起动片带动主轴，按逆时针方向旋转。
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ZD6-E电动转辙机产品概述
ZD6-E电动转辙机简介
ZD6-E电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。ZD6-E电动转辙机分类
①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， 首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断开表明接点。②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。
ZD6-E电动转辙机实物图
ZD6-E电动转辙机以220mm动程的S700K 型电动转辙机为例，其动作程序位：电动机转动→中间齿轮转动→摩擦联结器转动→滚珠丝杠转动→丝杠螺母移动→操纵板将锁闭块顶入，断开原表示→锁舌缩入，解锁→滚珠丝杆螺母,道岔按其锁闭方式可分为内锁闭和外锁闭两种。ZD6-E电动转辙机完成电动转辙机转换、锁闭及给出道岔表示的任务,提高道岔速度的传统方法是加长道岔并使用较浅的青蛙角度。
