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热镀锌立杆工艺介绍
热镀锌也称热浸镀锌，是钢铁构件浸入熔融的锌液中获得金属覆盖层的一种方法。随高压输电、交通、通讯事业迅速发展，对钢铁件防护要求越来越高，热镀锌需求量也不断增加
热镀锌通常电镀锌层厚度5~15 ! m，而热镀锌层一般在35 L m以上，晋中监控杆加工，甚至高达 200 m。热镀锌覆盖能力好，交叉路口监控杆加工，镀层致密，无有机物夹杂。锌的抗大气腐蚀的机理有机械保护及电化学保护，在大气腐蚀条件下锌层表面有ZnO、Zn(OH)2及碱式碳酸锌保护膜，一定程度上减缓锌的腐蚀，这层保护膜(也称白锈)受到破坏又会形成新的膜层。当锌层破坏严重，危及到铁基体时，锌对基体产生电化学保护，锌的标准电，交通道路监控杆加工，位-0.76V，铁的标准电位-0.44V，锌与铁形成微电池时锌作为阳极被溶解，铁作为阴极受到保护。显然热镀锌对基体金属铁的抗大气腐蚀能力优于电镀锌。
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道路监控杆的规划能力
a、按承受相应风速要求，供应根据灯杆造型图的杆体受力核算书。
b、杆体所用成型方钢强度与表面结构要符合相应标准。
c、密封灯杆并包顶端以防水气进入。
8、垂直度查验：道路监控杆立直后，运用经纬仪对灯杆与水平间的垂直度作查验，3.5米监控杆加工，垂直度应小于或等于千分之二。
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信号灯杆的技术要求有哪些？
立杆及其首要构件具有防雷功用。灯具的非带电金属形成全体，经过外壳上的接地螺栓与接地线衔接。
信号灯杆及其重要构件应设有牢靠接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。
抗风力：45kg/mh。
表面处理：酸洗磷化后热镀锌喷塑。
信号灯杆外型：等径、锥型、变径、方管、结构。
信号灯杆对于交通信号灯设施的使用起到重要的支撑作用，关乎到使用的牢固性，因此它的生产技术要求必须严格按照标准来进行。
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