电动车鞍座上、下转动,鞍座的夹紧螺母拧紧
电动车鞍座上、下转动，鞍座头部向上或向下转动，鞍座的夹紧螺母松动→将鞍座扳平后，用扳手将鞍座的夹紧螺母拧紧。
电动车鞍座偏转，鞍座向左右水平偏转，车架后接头螺栓螺母松动→扳正鞍座后，拧紧车架后接头螺栓螺母。
电动车钳形闸失灵
（1）闸皮距离车圈太远→调整闸皮与车圈的间隙。
（2）钢丝绳折断或→更换新的钢丝绳套。
（3）钢丝绳与钢丝绳套被粘住→①清理粘在钢丝绳上的泥沙等杂物。 ②向钢丝绳和钢丝绳套注油润滑。
（4）紧绳螺钉松脱→调整好闸皮和车圈间隙后，拧紧紧绳螺钉。
（5）钢丝绳伸长→松开紧绳螺钉，调整好闸皮和车圈间的距离，拧紧紧绳螺钉。
电机转子与定子的径向间隙叫气隙
保养知识：
拆卸电机之前应首先拔开电机与控制器的引线，此时一定要记录下电机引线颜色与控制器引线颜色的一一对应关系。
打开电机端盖之前应清洁作场地，以防止杂物被吸在电机内的磁钢上。做好端盖与轮毂相对位置的标记。注意：一定要对角松动螺钉，以免电机外壳变形。
电机转子与定子的径向间隙叫气隙（空气间隙），一般电机的气隙在0.25-0.8mm之间，当拆卸完电机排除了电机故障之后，一定要对原来的端盖记号进行装配，这样可以防止二次装配后的扫膛现象。
电动车整车抖动的故障原因
电动车整车抖动的故障原因主要是：
①电动机与控制器不匹配；
②电动机和控制器接线错误；
③后轮偏心产生振动；
④电动机轴承损坏；
⑤电动机电刷往复运动不灵活或已卡死；
⑥电动机电刷磨损较多或电刷弹簧断裂。
可根据上述不同的原因进行检修，具体检方法如下：
1)电动机与控制器不匹配，应选择与电动机匹配的控制器。
2)电动机和控制器接线错误，应重新正确接线。
3)后轮偏心产生振动，应重调辐条或更换一体化铝轮电动机。
4)电动机轴承损坏，应更换电动机轴承。
5)电动机电刷往复运动不灵活或已卡死，应更换电动机电刷或电刷架、弹簧。
6)电动机电刷磨损较多或电刷弹簧断裂，应更换电动机电刷和电刷弹簧。
