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进入2010年代以来，全球航空货运业，尤其是中国航空货运市场，在提高自动化和数字化过程方面取得了长足进展——各航空公司开始淘汰传统的纸质系统，实施数字流程，包括确保用户数据安全存储存技术的数字设备 、用于申报危险货物的软件、APP以及实时预订和跟踪货件的在线平台。
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国际性空运的优点国际性空运的服务提供商是和各大国际航空公司立即协作，成本费相对而言较低，因此运输费当然要小于快递的方法。例如容积很大和偏重的货品根据空运在计费上应占上风。空运的运送行为主体是各大中国东方航空公司要是是有飞机场的地区都能够做，广州到新加坡口罩出口空运，基本上不容易存有盲点，和快递不一样的是她们是依据间距来收费标准的而快递有时候是需看和本地的经济往来的计费。例如像东欧其他国家，北欧风，阿拉瓦，拉丁美洲也有非州等国家在快递的服务项目里全是被精准定位为偏僻国家在计费上面尤其的高，这类状况下大家挑选空运的方法较为适合。
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从3月初起，空运价格暴涨不止，如今大量国际空运航线因为停航，价格又翻了几番，大量的防疫物资需要出口，但全球越来越多航空公司已经削减了航班数量，导致仓位又更一位难求。国际航空运输协会(IATA)更新了关于COVID-19大流行对全球航空运输业收入影响的分析。由于严格的旅行限制和预期的全球经济，IATA现在预估，航空业的客运收入可能会暴降2520亿美元，与2019年相比减少44%。
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