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国际航空运输协会IATA目前已确认，电子空运提单（e-AWB）明年1月一日开始将成为所有航线货运的默认运输合同。这一重要的行业里程碑将航空货运带入了一个新的时代，数字流程将成为常态，纸质流程将成为例外。
IATA强调了电子空运单的优势，包括取消纸质流程，提高整个货物处理流程的效率和可靠性，缩短交付时间，减少处理错误以及对环境产生积极影响。
2017年，超过50％的全球航空贸易依赖纸质文件，一批货物多可生成30份纸质文件。每年处理的纸质文件超过7，800吨。深圳到印度空运
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空运运单有何性质呢？是承托双方运输契约的证明和货物的收据；货主据其核对运费单；不具有物权凭证的性质，且无法转让；根据航空公司发的通知单，核对确认后收货人才能提货；空运运单如何更改呢？
首先我们要知道更改的条件是在货物和货运单都还没有交给收货人的前提下才能更改的。更改运单其中势必会涉及到保险金额、垫付费用、撤货等费用，深圳到印度空运专线，这些都需要货主多退少补承担的。如果是有退货要求的，需要去哦收回原来的运单；如果是修改的运费的，则应该填写CCA；深圳到印度空运
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各种班列的兴起，不仅加大了我国对外互通的承载能力，也很大程度上带动了相关产业的发展。对货代人而言，这又是一个新的发财之路。他们发货方式上又多了一种选择，贸易公司和工厂对外发货的速度和形势也更多元化了。之前只有海运空运，深圳到印度空运，随着一带一路政策的开放，铁路运输再次进入货代人关注的视线中。
当然，运输方式的增加就代表着很多地区的货代业务上也要随之调整，特别是在数据的统计方面。传统货代操作系统在这时就明显开始跟时代脱轨，难以应对变化调整自身。深圳到印度空运
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