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2、按照船舶积载来看,凡是货物积载因数小于船舶舱容系数的货物,称为重货(Dead Weight Cargo/Heavy Goods);凡是货物积载因数大于船舶舱容系数的货物,称为轻货/泡货(Measurement Cargo/Light Goods)。
3、按照计算运费角度和国际航运业务惯例,凡是货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货;凡是货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻货/泡货。深圳到巴西空运
4、重货和轻货的概念与积载、运输、保管和计费密切相关。承运人或货运代理公司按照一定的标准区分重货、轻货/泡货。
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Q:货到目的港机场,不提货会出现怎样的后果?
A:r货物到目的港后,在一定时间范围内若无人提货,不同的海关对货物会采取不同的措施。某些国家的海关会将其销毁;有的国家的海关会要求原路退回,但退回会涉及货物留存目的港的仓储等费用。
如果收货人打算弃货,需要提供弃货声明给航空公司,在目的港产生的弃货处理费及仓储费等,由收货人或者发货人支付。
Q:网上查询提单号已经到达目的港,但还未收到提货通知怎么办?
A:首先要和目的港的航空公司确认,空运货物是否完全到达目的港。有的可能是目的港的航空公司还没来得及通知客户提货,这个收货人可以自己打电话给航空公司帮忙查询的。深圳到巴西空运
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如果屏蔽不行的话,有何办法出口货物?
根据IATA902规定:如果距被测物2.1m(7ft)处测得的r大磁场强度超过0.159A/m(200nT),但距被测物品表面4.6m(15ft)处的任意磁场强度小于0.418A/m(525nT),则该货物可以作为危险品收运,如果此项要求也不能达到,那么该物品是严禁进行空运的。
现场如何操作?
首先要递交正本的测磁申请,深圳到巴西空运多少钱,磁检中心会有专门的人员在机场为货物做测磁实验,方法也很简单,有一台测磁的仪器,原理类似指南针,深圳到巴西空运价格,然后在将仪器与货物距离2米,分别以货物的长、宽、高的中点为圆心转动几周,如果指针偏转大于5度的话,机器就会自己报警,说明货物的磁性比较强烈。需要改进包装。改进包装的方法很简单,只需要将包装换做薄铁皮做的容器就可屏蔽磁场,也就是物理学上的法拉第电笼原理。深圳到巴西空运
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