骨架油封的结构和密封原理:
骨架油封的结构比较简单,一般由三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。油封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由状态下的骨架油封,其内径比轴径小,即具有一定的“过盈量”。因此,当油封装入油封座和轴上之后,油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力,经过一段时间运行后,丁腈骨架油封,该压力会迅速减小乃至消失,因而,加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
骨架油封是油封的典型代表,丁腈骨架油封厂家,一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,丁腈骨架油封咨询,不至于让润滑油渗漏。
骨架油封结构有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰骨架油封构造图部、刃口和密封唇等。
密封原理:由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜,此油膜具有流体润滑特性。
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