复合膜是在薄膜的一侧或两侧贴上土工布，形成复合土工膜。其形式有一布一膜、二布一膜。幅宽4-6m，重量为200—1500g/平方米，抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标高，产品具有强度高，延伸性能较好，变形模量大，耐酸碱、抗腐蚀，耐老化，防渗性能好等特点。
复合膜的材料包括任何可能的材料结合，如在金属氧化物上覆以陶瓷膜或是在聚砜微孔膜上覆以芳香聚酰胺薄膜，其平板膜或卷式膜都要用非织造物增强以支撑微孔膜的耐压性，而中空纤维膜则不需要。制备方法分为四类：(1)层压法，首先制备很薄的致密均质膜，而后层压于微孔支撑膜上；(2)浸涂法，把聚合物溶液浸涂于微孔膜上，然后干燥而成，也可以把活性单体或预聚物溶液浸涂于微孔膜上，用热或辐射固化；(3)等离子体气相沉积法，用等离子辉光使微孔支撑膜的表面产生致密的均质膜；(4)界面聚合法，在微孔支撑膜表面上，用活性单体进行界面聚合。
复合膜是在薄膜的一侧或两侧贴上土工布，形成复合土工膜。其形式有一布一膜、二布一膜。幅宽4-6m，重量为200—1500g/平方米，抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标高，产品具有强度高，延伸性能较好，变形模量大，耐酸碱、抗腐蚀，耐老化，防渗性能好等特点。能满足水利、市政、建筑、交通，地铁、隧道、工程建设中的防渗，隔离，补强，防裂加固等土木工程需要。
复合土工膜的选择随着现代高分子化学工业的飞速发展和石油冶炼工艺的提高，合成纤维新品种和高分子合成的新型材料不断出现和改进，土工膜就是这些人工合成材料的一种。用前委托水利工程质量检测中心站对产品的各项技术指标进行检测,各项指标均符合标准规定和设计要求。
用来初等级铁路路面以及桥面铺装层日夜交通量 掺加量：kg／每立方米 磨耗层：3．5kg／每立方米 当每立方米柏油混凝土中退出2．5公斤柏油路面 lt;5000 1.5 公用加 强纤维时，复合土工膜大概每立方米的柏油混凝土中 5000-6000 2.5 有超越8．5亿根结合的纤维呈三维构造匀称散布正在 gt;6000 3.5柏油混凝土中，为柏油混凝土需要了很好的加筋作用，从而保障柏油混凝土存正在优质的强度、稳固性、持久性与抗裂性。
良好的物理机械性能。复合土工膜的工作环境比较恶劣,很多情况下是泡在水中或者铺于湿度很大的土中,所以复合土工膜必须具有良好的抗水解性能和湿态土工网机械性能.耐紫外线辐射、抗水解、耐高低温。复合土工膜要暴露于日光下,因此要具有相应的耐紫外线性能;复合土工膜要适应与沥青等材料接触时的温度,所以要求熔点较高.
复合膜厂家要注意的就是其铺设的基面，不能绑的太紧，复合土工膜两端埋入土体的部分要注意呈波纹状，要选择用料径比较小的沙土或者粘土来做基面。
复合膜在施工的时刻会遇见刺破的境况的，之后所拥有的防渗功用会穷穷的下降的，基面和膜之间在铺设的土工膜生产厂家时刻需求压平靠近。面积不也许太穷在实行膜产物，避免土工膜被刺破所需求做到的一些方法，在实行压平的时刻不也许过于紧的实行铺设的时刻还需求格外的留意。
对统共焊缝，焊缝接点毁坏修理部位实行查验，铺设焊接好后，首防渗膜生产厂家肯有不告急的高低征象，母材被撕拉毁坏，焊缝不被撕拉毁坏就不妨为及格。有欠缺或毁坏小洞应由挤出焊复原，假如洞大于6mm，应打补丁，需求打补丁的土工膜口头应提前复原磨光，洁净，铺设打补丁的接焊位置应和斜坡平行而不是穿插。
