柳工5吨装载机铲斗-东上智能装备(在线咨询)-曲靖装载机铲斗

产品编号:48831095 修改时间:2019-12-01 06:18
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铲斗材料及其焊接性

01、焊前必须将焊接处清理干净

就是把原来的开裂焊肉拿掉,用交相磨光机磨或有条件就用碳弧气刨,但刨后必须打磨干净氧化铁。

02、焊接前要进行一定的预热

有可能的话还需要在焊接位置预热100度。而后再用直径3.2J507焊条焊,焊一会就停下来,用锤子敲击焊缝和焊缝边缘,待完全焊完后一直用锤子敲击,直到焊缝基本冷却。目的是释放焊接应力,因为焊后不可能做热处理。

03、焊接时必须选用合适的焊接材料

焊条型号很重要。如果想弄懂什么材质那就得取些铁沫化验,一验就出来了,然后根据成分配焊条就行了。

04、斗体与斗齿焊接必须保证焊透

焊接时必须保证焊透,如果焊缝位置间隙大可以在里边加背板。

装载机斗体与斗齿焊接工艺

1、焊前准备

首先从斗体上切除已磨损的斗齿,然后用角磨机把安装斗齿处打磨干净,不得存有泥垢、铁锈,并仔细检查有无裂纹等缺陷;在斗齿待焊处用碳弧气刨开出坡口,并用角磨机清理干净。

2.焊接工艺:根据焊接过程中加热程度和工艺特点的不同,焊接方法可以分为三大类。

(1)熔焊 。

将工件焊接处局部加热到熔化状态,形成熔池(通常还加入填充金属),冷却结晶后形成焊缝,被焊工件结合为不可分离的整体。常见的熔焊方法有气焊、电弧焊、电渣焊、等离子弧焊、电子束焊、激光焊等。

(2)压焊。

在焊接过程中无论加热与否,均需要加压的焊接方法。常见的压焊有电阻焊、摩擦焊、冷压焊、扩散焊、焊等。

(3)钎焊 。

采用熔点低于被焊金属的钎料(填充金属)熔化之后,填充接头间隙,并与被焊金属相互扩散实现连接。钎焊过程中被焊工件不熔化,且一般没有塑性变形。

装载机斗体与斗齿焊接修复后经一年多的使用,焊缝仍然良好。事实证明,此方法修复斗齿效率高、成本低、效果好,有一定的实用价值。

学会了斗齿与斗体的焊接方法固然重要,但更重要的是选择合适的斗齿和信得过的厂家。而山东东上公司便是我国工程机械配件市场中值得信赖的厂家之一。


目前,龙工装载机的常用铲斗有标准斗、加大斗、岩石斗。一般说来,加大斗对付一些轻松的轻质物料,如煤、矿渣、干松的土等不在话下。标准斗的作业物料是如碎石,干砂,土壤等一般物料,这是装载机的标准配置,物料对象广泛。而岩石斗作业的是一些重质物料,如坚实的岩石、各种矿石等。此外还有侧缷铲斗、单爪抓木机、对齿抓木机、错齿抓木机、抓草机等。

铲斗是工程机械设备中常见也是常用的部件,可以进行铲掘、开凿、装载和修整等多项作业,因此选择一款适合的铲斗,对于控制购机成本和提升生产效率尤为重要!今天,就让小编带机友们走出选择铲斗的六大常见误区!

误区一 “先选机,再选斗”

选择设备的同时就要考虑到铲斗的配备,根据工况所处理物料的密度、湿度、硬度,曲靖装载机铲斗,结合机器的承重和每天的预期产量,来合理地匹配机器与铲斗。

误区二 “选择*便宜的铲斗”

虽然使用低价铲斗可以降低购机成本,但后续的维修成本可能会更高,所以不能只看价格来选择铲斗。

误区三 “一直使用旧铲斗”

为机器配备更大容量的铲斗看起来能带来更高产量,但是超载或者超过机器的标准额定容量,容易加速磨损,缩短铲斗的使用寿命,还有可能会面临意外故障、意外停机和高成本维修等问题。

误区四 “选择大铲斗”

选择设备的同时就要考虑到铲斗的配备,根据工况所处理物料的密度、湿度、硬度,结合机器的承重和每天的预期产量,来合理地匹配机器与铲斗。

误区五 “并不在意数据的影响”

通用铲斗是比较全能的,但根据您的工况或许需要配备多个铲斗。例如处理砂砾、混凝土、岩石等不同物料时,您也许可以和代理商沟通什么样的铲斗组合更加适合。

误区六 “先选机,再选斗”

巧妙利用数据选择铲斗,不妨龙工代理商来挑选适合您工况的铲斗吧。我公司生产销售的铲斗拥有多种型号,不仅能够满足您在不同工况下的各种使用需求,并且以其经久耐用、易于装卸的表现助您提升生产效率,节省燃油,轻松避免6大误区!


装载机、推土机等工程机械工作条件恶劣,受力复杂多变,磨损严重,尤其是各铰销、销套以及销套座等,往往是摩擦损伤严重的部位。现在小编为大家介绍装载机铲斗下销座摩擦损伤件的更换和焊接修复方法。?

1、分析磨损情况?

修复前应记录下铰销、销套以及销套座孔的磨损状况,测量下铰销与轴套的配合间隙,与大使用极限相对比,若磨损量超过大使用极限后就应及时维修复。?

2、测量并确定下销座尺寸?

采用焊接修复下销座时,柳工5吨装载机铲斗,必须把损坏的下销座切割下来,重新焊接上新加工的下销座。而新下销座的加工需要保证准确的尺寸数据,这就需要对旧的下销座进行数据测量。但是,旧下销座经过长期使用后,一般都损伤严重,已失去原有的尺寸精度和外部形状,柳工855销套装载机铲斗,这就影响到测量数据的准确性。?

3。制作新下销座和芯轴?

根据确定的尺寸,制作新的下销座。制作的芯轴主要用来避免新下销座在焊接过程中出现歪斜等位置偏差,柳工50铲车标斗装载机铲斗,以保证铲斗上4个新下销座焊接后的同轴度。芯轴长度视装载机铲斗大、小有所不同,但装载机铲斗宽度一般不超过3000mm,铲斗上、下销座之间的距离一般为2500mm~2600mm,所以芯轴长度以略大于此数值为宜。芯轴直径应以确定的下销座孔径为依据,以保证适当用力能插入座孔为准。芯轴应在车床上矫直,并将其外圆车至50mm。?

4。切割掉损坏的下销座?

将铲斗放平,使两侧下销座处于便于操作的自然状态。先选择4个下销座中座孔偏磨严重的1个,用氧一焰将旧下销座从铲斗筋板上割掉。气割时应尽可能沿原焊缝进行,割孔直径以略大于新下销座外径为好。?

5。放入新下销座并插入芯轴?

将新下销座放入割孔中,同时将芯轴从4个下销座孔中穿过,以保证待焊接固定的下销座与其余3个在同一轴线上。?

6。焊接新下销座?

将新下销座焊在铲斗筋板上,待完全冷却后轻轻敲击芯轴,在完全冷却之前不要抽出芯轴,其目的是以芯轴抵抗焊缝冷却收缩变形,以保证新焊上去的下销座孔与其他下销座孔同轴?



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