起重机啃轨的主要原因
（一）车轮问题
1.车轮的安装位置不准确引起的啃轨。
2.车轮加工误差引起的啃轨。
（二）轨道问题
由于轨道安装质量差，造成两条轨道偏差过大，起重机在运行过程中，必然引起啃轨，这种情况下啃轨的特点是在某些地段产生啃轨现象。
1.两条钢轨相对标高偏差过大。
2.两条钢轨水平直线度偏差过大。
3.同一侧两根相邻的钢轨顶面不在同一水平面内。
4.钢轨顶面上有油、水、冰霜等。
起重机械帮助人类在征服自然改造自然的活动中，实现了过去无法实现的大件物件的吊装和移动，如重型船舶的分段组装，化工反应塔的整体吊装，体育场馆钢屋架的整体吊装等。使用起重机械有巨大的市场需求和良好的经济性，重机械制造行业发展迅速，年均增长约20%。因为从原材料到产品的生产过程中，利用起重运输机械对物料的搬运量常常是产品重量的几十倍，甚至数百倍。据统计，机械加工行业每生产1吨产品，10吨二手双梁行车生产商，在加工过程中要装卸、搬运50吨物料，在铸造过程中要搬运80吨物料。在冶金行业每冶炼1吨钢，需要搬运9吨原料，车间之间的转运量为63吨，车间内部的转运量达160吨。 起重运输费用在传统行业中也占有较高比例，如机械制造业用于起重运输的费用占全部生产费用的15～30%，冶金行业用于起重运输的费用占全部生产费用的35～45%，交通运输行业货物的装卸储存都要依靠起重运输机械，据统计海运费用中装卸费用占总运费的30～60%
二手起重机是我们在日常的生产制造和工作上应用的一种大中型机械设备，尽管品质较为优异，可是应用全过程中难以避免的也会发生一些常见故障，例如焊缝处发生裂纹。那麼，如今大家就一起去了解一下起重机焊缝处造成裂纹有什么缘故吧。
1、起重机会在横梁和主梁的联接部位及其上横梁与支脚的联接部位及焊缝处造成裂纹。有一些承受力部位不仅承担载荷及其自身重量所产生的弯折力和剪切应力，也要遭受惯性力或者风造成的侧面力的危害，这促使这种部位的生成力很大，相互作用力方位持续转变，便会造成疲惫毁坏，10吨二手双梁行车，发生裂纹。
2、为了更好地降低机器设备应用全过程中的缝隙状况，能够在主梁中设计方案有效的加劲设备，能够在梁端和主梁开展连接的部位加上一条与主梁一致的横着板，并根据工型钢的翼缘板与主梁电焊焊接在一起。此外，还能够在横梁的上、下后盖板与电葫芦门架式起重机的主梁电焊焊接的部位加上一条竖向的水准板。
3、根据水准板的设定，能够大幅的提升横梁与主梁相接处的总体弯曲刚度，10吨二手双梁行车出售，并提升该一部分的部分可靠性，能合理的处理应力难题，10吨二手双梁行车，进而防止部分的疲惫毁坏，造成裂纹。去除加上加劲设备，还能够设定有效的拐角开展过多和设定有效的上横梁构造，并依据具体工程项目状况开展有效的型号规格挑选，这种全是降低起重机发生裂纹总数的合理的方式 。
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