热熔型标线涂料使用注意事项：
1、热熔标线涂料是以热塑性树脂为基料，配以颜填料，反光玻璃珠和其他助剂而成，热熔道路标线涂料采用树脂，钛，该产品具有优异附着力，快干，耐磨，同时色彩鲜明，标志清晰使用期长。
2、 建议使用温度为180-220°C。
3、做好施工前准备工作，明确施工人员职责。
4、 必须有施工记录，应准确记载路面和空气湿度，温度，天气情况，风向，路面状况（水泥，沥青？新，旧？干.净与否）。涂料融熔温度，涂料使用量，施工涂布率。
5、路面需要干净，干燥，施工时应注意除去路面上泥块，石子，同时注意在下雨天应待路面干透后再施工。
6、在水泥路面，旧沥青路面，新沥青路面较脏时，应选用配套下涂剂，涂布下涂剂待溶剂挥发完全时，方可施工。
7、随时监督路面温度和气温，当路面温度低于10°C时，应严禁施工，施工气温低时，适当升高烧料温度，气温高时，适当降料温度，在熔料时不要让热熔釜或施工车中的涂料过热，一般不宜让涂料温度长期保持在220°C以上，但施工时划线车料斗中料温不低于180°C
8、 热熔釜中的涂料要搅拌均匀，在出料前必须待热熔釜中料均一化。
9、 不同颜色，不同厂家的热熔标线涂料不宜混用，以免引起涂料变色或施工投入使用后出现其他不良后果，当要换另一颜色或另一牌号涂料时，应将热熔釜清洗干净。
10、随时检查施工效果
-下涂剂用量是否适当，太少粘结力不够，太多会溶解底材（沥青路面）
-施工时划线车料斗中料温是否在180-220°C范围内
-标线厚度是否合符要求。
-标线面撒玻璃珠是否撒布均匀 ，用量是否足够。
-标线外观和粘结力。
-标线尺寸是否合符要求。
热熔标线涂料利用合成树脂热可塑性的特点，使热熔型涂料具有快干性：合成树脂的热熔附着性，使标线与路面粘结牢固。涂料中加入添加剂可增加涂层塑性，使涂膜抗沉降、抗污染、抗变色；热熔标线涂料的颜色有黄色和白色两种。白色主要是钛白、氧化锌、锌钡白等，黄色主要是耐热黄铅。涂料的充填料，对涂膜的机械强度、耐磨性及色相均有影响。粒径的大小对流动性、沉淀性等有影响，普通型热熔标线涂料价格一吨，同时对表面加工也有影响；热熔反光涂料为了提高夜间标线的识别性，提高标线的亮度和耐久性，加入反光玻璃微珠。
热熔标线涂料划线施工流程：
（1）反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料。
（2）把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。
（3）标记位置并测量，按设计图标明的位置和图形，然后在标记的图中涂敷涂料底漆。
（4）底漆干后方可进行热熔标线涂料涂敷，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性，标线厚度1.5—1.8MM。
关于传统热熔标线涂料产业过去20多年的产业增长奇迹，一种相当流行的解释是，热熔标线涂料产业充分发挥了自己的“比较优势”，即廉价的劳动力和原材料资源等传统的比较优势，然而，成也优势，败也优势，商品结构、产业结构的严重失衡，似乎也源于此“比较优势”。
然而，随着世界涂料巨头携带者成熟的技术、的资金、强大的品牌影响力及现金的管理来向中国“宣战”时，国内本土热熔标线涂料企业被受到排挤，永州热熔标线涂料价格，利润空间不断受到压缩，国外涂料企业稳稳占据着中国市场，经典型热熔标线涂料价格一袋，曾经引以为豪的“比较优势”却造成了热标线涂料行业的“萎靡不振”。
从目前热熔标线涂料企业所面临的压力来看，无论是原材料价格的上涨还是人力成本的上升，都凸显的是热熔标线涂料产业发展是建立在传统的比较优势基础之上的。过去涂料企业依赖传统的比较优势，逐步实现了资本积累，但随着时代的变迁，过去的传统比较优势却逐渐被技术、资本、品牌、管理等新的竞争优势所取代，而本土涂料企业由于没有在存在着“比较优势”期间，普通型热熔标线涂料价格多少钱，打下基础实现技术、资本、品牌等新竞争优势，因此反而到现在越发出现发展瓶颈。
对于热熔标线涂料行业，还有更加关键的一点——环保，这是时代对涂料产业的需求，这就要求热熔标线涂料企业需要建立一种新的竞争优势，这种新的竞争优势需要集中体现在技术、资本、品牌、管理甚至服务等要素上，在具备环保性能的基础上，加强环保性能创新升级，在新竞争力基础上再添色彩。
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