汽车塑料零配件修复维护方法
喷涂法:这就是采用传统补漆的方法来对划痕进行修复。其主要的缺点就是对原漆伤害面积相对于来说是过大的，并且修补的时间比较长，效果难尽如人意。
电脑调漆喷涂法：结合电脑调漆并且采用了新工艺方法的深划痕进行修补的技术，这是一种汽车的快速的技术修复，但主要要求颜色就是能够调配准确，修补的面积尽可能进行缩小，汽车塑料零配件，再经过特殊溶剂处理后，能使新旧面漆更好地融合，达到附着。
汽车塑料零配件修复维护方法
汽车划痕修复基本方法：汽车表面的深的或浅的划痕总是相伴产生的，汽车塑料零配件加工厂家，划痕深浅的区分是由划伤部位是否露出底漆而分的，汽车塑料零配件生产厂家，露出底漆即称为深划痕，否则称为浅划痕。若出现深划痕，其金属外露处很快会产生锈蚀并向划痕边缘扩展，增加修复难度。
漆笔修复法:用相近颜色的漆笔在划伤处进行涂抹，这就是漆笔修复法。这种方法比较简单但修复处漆附着力不够，易剥落而难以持久。
用传统方法对新型材料零部件进行检漏?
—直以来，大多数容器都是在水槽中进行水检或用压缩空气压力衰减法进行了气密性检测。虽然这两种检测方法成本较低，但其在实际操作中只能检测出为10-2 mbar l/s的泄漏。由于水的表面张力，汽车五金注塑件定做，小气泡根本无法形成，所以在水中进行了气泡检测根本无法检测出较小漏孔。由于检测纯粹通过人工眼力完成，检测结果则全取决于进行检测的人的能力及其注意力。且被检测的组件在浸水后会变的很湿，在将其进—步地进行制造和组装前还需快速将其烘干，如果组件中含电子或腐蚀性元件，则从一开始就不能选择浸水测试方法。
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