喷锚支护-芜湖华源降水有限公司-基坑喷锚支护

产品编号:119114063 修改时间:2022-12-28 10:24
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喷锚支护下锚杆的注意事项

喷锚支护下锚杆:1)下锚前应检查灌浆管有无或堵塞,接口处是否牢固,防止压力加大时开裂跑浆;2)将一根Φ30mm的灌浆管绑扎在锚杆上,绑扎松紧适度,以灌浆后较易拔出为宜。灌浆管下端一般比锚杆体下端短150mm,下端管口用胶布或水泥袋等暂时封闭,防止下锚时孔内土体堵塞灌浆管口;3)用塔吊或钻机架将锚杆和灌浆管一同吊起放入孔中,安放时应避免锚杆扭曲、弯折及部件松脱。下锚过程中若遇杆体无法下至孔底时,应将杆体拔出并用钻机重新扫孔后再下锚;4)锚杆体下到孔位后,要测量顶部标高,做到整体平整。


常见的公路喷锚支护加固防护方法

常见的公路喷锚支护加固防护方法1 排水固结法。包括真空预压法、堆载预压法、电渗排水法等几种,此法是在公路施工之前,通过布置垂直排水井,并采取堆载或抽真空、、电渗等方法,改善路基土层的排水条件,来使路基加速固结,提前完成沉降,喷锚支护,提高地基土的稳定性。这种方法适用于处理厚度较大和饱和的软土、充填土地基,但须有足够的预压的荷载及时间。2 胶接法(1)水泥搅拌桩。包括粉体喷射搅拌法和深层搅拌法两种,前者是利用粉喷机,基坑喷锚支护,将水泥粉等干粉直接与地基土在原位拌和,后者是利用深层搅拌机,喷锚支护,将水泥浆与地基土在原位拌和。zui后形成一个个柱状水泥土体,使得路基的整体承载力增强,喷锚支护造价,后期沉降减少。此法适用于淤泥、淤泥质土、含水量较高、地基承载力小的粘性土等软土地基。(2)高压喷射注浆法。借助钻机将注浆管钻到设计深度的土层,浆液经高压从注浆管喷嘴喷出,高压冲击土体并与其充分混合,zui后在土层中形成固结体。高压喷射注浆法适用于淤泥、淤泥质土、粘性土、砂土、黄土、碎石土及人工填土等地基,尤其适用于软弱地基的加固;但在地下水流速较大或涌水工程以及对水泥侵蚀较严重的地基中慎用。(3)灌浆法。向软土路基中注入水泥浆液或化学浆液,使土粒胶结,增加路基的稳定性,提高承载力,减少沉降,并防止渗水。适用于处理淤泥、淤泥质土、粉土和含水量较高的粘性土等地基。(4)水泥土夯实桩。以人工事先开挖深孔,并将搅拌好的水泥浆倒入孔中,再以夯锤夯实,通过胶结作用形成桩体。对于高于地下水位的素填土、淤泥质土和粉土等较适用。


喷锚支护与加固技术措施1.暗挖隧道内常用的技术措施(超导、导周、超锚、深注、临仰→2导超深宫)(1)超前锚杆或超前小导管支护;(2)小导管周边注浆或围岩深孔注浆;(3)设置临时仰拱。2.暗挖隧道外常用的技术措施(表锚、表注、冻结、降水、管棚→2表冻水管)(1)管棚超前支护;(2)地表锚杆或地表注浆加固;(3)冻结法固结地层;(4)降低地下水位法。


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