诺顿传动螺旋升降机可应用在多数的自动化，机械加工设备，水利，电力，太阳能行业，它内部结构及其简单，蜗轮蜗杆、丝杆、轴承、油封是重要的组件。由于蜗轮蜗杆与丝杠之间是螺纹连接，齿轮啮合，需要润滑，否则将会带来磨损严重或者噪音大的情况。所以一般需要给丝杆升降机的内部及其丝杠上加脂状润滑油，而不是液态油。
这样阐述您一定有疑问，为什么接近固态的脂状油还能从升降机内部漏出来呢，下面小编来给您分析一下具体原因。
诺顿传动螺旋升降机漏油一般有这样两个主要的原因：1、油封是塑胶材质，有一定的使用年限，会跟着时间的推移老化，不贴合油封位，这时无论立式使用还是卧式使用，机械运转起来都有漏油的现象。2、由于蜗轮蜗杆是高速旋转的，固态脂状油在高速运转的情况下，容易发生质变，变成液态油，如没有定期保养更换润滑脂，在卧式使用的情况下，油就会沿着以下部位流出。
SJA丝杆升降机的改革
今年我们对部分升降机进行优化，SJ系列丝杆升降机是一款产品，以寿命高，外观精美，用材精良在升降机中一直站在的位置。
SJ丝杆升降机，按照丝杆的种类，可分为SJB滚珠丝杆升降机和SJA梯形丝杆升降机，前者摩擦系数小，工作制高，运行速度快。
按照运动形式可分为丝杆运动型和螺母运动形。丝杆运动型用在安装空间较大的场合，如空间小，螺母运动型是的选择。
目前对SJ丝杆升降机的箱体用材进行整改，小机座号的箱体可做成铝合金材质，阳极氧化处理，颜色多种可选。重载的箱体，也可以做成铸钢体，承载能力更强。在有腐蚀性的气体液体环境中使用，还可配备不锈钢材质的壳体，丝杆等。
这款产品的配件，如轴承，油封之类，都采用国外进口的产品，不宜老化，多台丝杆升降机，不必频繁更换零件，大大增长了使用寿命。蜗轮和导向套采用铝青铜或锡青铜车制而成，表面光洁刺，运行无噪音更顺畅。
SJ系列丝杆升降机有许多有限，如无需频繁维护，定期润滑即可，结构紧凑，丝杆升降机，占用空间小，噪音小等。这款产品可用于航天航空，AGV小车，铁路修建，机器人，天文设备，自动化机械上，更多的适用领域等您来。
蜗轮丝杆升降机是一种布局紧凑、传动比大，在必定条件下具有自锁功用的传动机械。并且装置便利、布局合理，得到越来越广泛的运用。它是在蜗轮蜗杆减速机输入端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得十分低的输出速度，比单级蜗轮升降机具有更高的功率，并且振荡小、噪声及能低。
一、常见问题及其缘由
1．升降机发热和漏油。为了进步功率，蜗轮升降机都选用有色金属做蜗轮，蜗杆则选用略微硬一些的钢材。由所以滑动冲突传动，作业中会发作较多的热量，使升降机各零件和密封之间热膨胀发作不一样，从而在各合作面构成空地，光滑油液由于温度的升高而变稀，易构成走漏表象。
构成这种状况的缘由主要有四点，一是原料的调配不合理；二是啮合冲突面外表的质量差；三是光滑油增加量的挑选不正确；四是装置质量和运用环境差。
2．蜗轮磨损。蜗轮通常选用锡青铜，配对的蜗杆资料用45钢淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。升降机正常作业时磨损很慢，某些升降机能够运用10年以上。若是磨损速度较快，就要思考选型能否正确，能否超负荷作业，以及蜗轮蜗杆的原料、装置质量或运用环境等缘由。
3．传动小斜齿轮磨损。通常发作在立式装置的升降机上，主要与光滑油的增加量和油种类有关。立式装置时，很简单构成光滑油量缺乏，升降机中止作业时，同步丝杆升降机，电机和升降机间传动齿轮油丢失，齿轮得不到应有的光滑保护。升降机发动时，齿轮由于得不到有用光滑致使机械磨损乃至损坏。
4．蜗杆轴承损坏。发作毛病时，丝杆升降机厂家，即便减速箱密封杰出，仍是常常发现升降机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是由于升降机在作业一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后发作的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装置工艺密切相关
丝杆升降机厂家-诺顿传动-丝杆升降机由诺顿（山东）传动设备有限公司提供。诺顿（山东）传动设备有限公司是山东 德州 ,减速机、变速机的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在诺顿传动领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创诺顿传动更加美好的未来。
