能源效率、多元化
对电动汽车的研究表明，二手新能源汽车，其能量效率已超过蒸汽／机油两用车。特别是在城市运营中，汽车停停停、行驶速度不高，电动车更适合。电动汽车停车时不消耗电力。在制动过程中，电机可自动转换为发电机，实现制动减速时的能量再利用。一些研究表明，同样的原／油被提炼并被送往发电厂发电。它由电池充电，然后由电池驱动。其能量效率高于蒸汽/机油精制后再由蒸汽/机油驱动的效率。因此，有利于节约能源，减少二氧化碳的排放。
能源效率、多元化
对电动汽车的研究表明，其能量效率已超过蒸汽／机油两用车。特别是在城市运营中，山东新能源汽车，汽车停停停、行驶速度不高，电动车更适合。电动汽车停车时不消耗电力。在制动过程中，新能源汽车销售，电机可自动转换为发电机，实现制动减速时的能量再利用。一些研究表明，同样的原／油被提炼并被送往发电厂发电。它由电池充电，然后由电池驱动。其能量效率高于蒸汽/机油精制后再由蒸汽/机油驱动的效率。因此，有利于节约能源，减少二氧化碳的排放。
电池铅酸蓄电池铅酸蓄电池已有100多年的历史，广泛用作内燃机汽车的起动动力源。它也是成熟的电动汽车蓄电池，它可靠性好、原材料易得、价格便宜；比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。
就价格趋势来看，电动汽车用快充锂离子动力电池价格在$1600/kwh 左右，普通锂离子动力电池价格在$500/kwh，按照美国的价格趋势，在汽车的整个使用周期内，100km续航能力的快充锂离子动力电池电动车使用成本比性能相当的内燃发动机汽车高25%。一旦电动汽车用动力电池价格下降到$200-300/kwh，电动车使用成本将与传统汽车相当。根据预测，在各国相关政策的鼓励下，北汽新能源汽车销售，2020年全球电动汽车用锂离子需求接近50Gwh，快充电池成本2020 年有望下降到$400-500/kwh，普通动力电池价格能下降到$200-300/kwh。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。
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