配电柜的保养程序
A、实行分段保养，先保养保安负荷段。
B、停保安负荷电，其余负荷照常供市电。断开供保安负荷市电的空气开关，断开发电机空气开关，把发电机选择开关置于停止位置，拆开蓄电池正、负极线，挂标示牌，以防发电机发送电。
C、检查母线接头处有无变形，有无放电变黑痕迹，紧固联接螺栓，配电柜设计，螺栓若有生锈应予更换，确保接头连接紧密。检查母上的绝缘有无松动和损坏。
D、用手柄把总空气从配电柜中摇出，检查主触点是否有烧溶痕迹，检查灭弧罩是否烧黑和损坏，紧固各接线螺丝、清洁柜内灰尘，试验机械的合闸、分闸情况
E、把各分开关柜从抽屉柜中取出，紧固各接线端子。检查电流互感器、电流表、电度表的安装和接线，检查手柄操作机构的灵活可靠性，紧固空气开关进出线，清洁开关柜内和配电柜后面引出线处的灰尘。
F、保养电容柜时，应先断开电容器总开关，用10MM2以上的导线把电容器逐个对地放电，然后检查接触器、电容器接线螺丝、接地装置是否良好，检查电容器有无胀肚现象，河北配电柜，并用吸尘器清洁柜内灰尘。
G、保安负荷段保养完毕，可起动发电机对其供电、停市电保养母线段。
H、逐级断开低压侧空气开关，然后断开供变压器电的高压侧真空断路器，合上接地开关，悬挂“禁止合闸，配电柜厂家，有人工作”标示牌。
I、按C、D、E、F项所有要求保养完毕配电柜后，拆除安全装置，断开高压侧接地开关，合上真空断路器，观察变压器投入运行无误后，向低压配电柜逐级送电，并把保安负荷由发电机供电转为市电供电。
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配电柜构成
主要分为两部分
一是成套部件，即配电箱外壳及其相关配件。
二是电气元件及相关附件，即空气开关和其所需要的附件。
一、断路器
断路器：既开关，是配电柜的主要元器件，常用的有空气开关. 漏电开关.双电源自动转换开关
1、空气开关：
A、空气开关的概念：
空气开关也就是空气断路器，在电路中作接通、分断和承载额定工作电流和短路、过载等故障电流，并能在线路和负载发生过载、短路、欠压等情况下，迅速分断电路，进行可靠的保护。
断路器的动、静触头及触杆设计型式多样，但提高断路器的分断能力是主要目的。目前，利用一定的触头结构，限制分断时短路电流峰值的限流原理，对提高断路器的分断能力有明显的作用，而被广泛采用。
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配电柜的操作规程
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（1）配电柜为船舶配电八产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。
（2）发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。
（3）配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。
（4）发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。
（5）停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。
（6）交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负荷操作。
（7）配电柜应定期进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。
（8）发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任。
（9）充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时保证低压电力充足，配电柜安装，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。
（10）正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。
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