如何清理渣浆泵中的杂质
渣浆泵在使用的过程中，经常输送各种介质，时间久了不清理的话这些杂质会沉积在管道内，从而对泥浆泵的使用造成威胁，因此0好的方法是在设备的使用一段时间之后，定期清理一下管道内遗留的杂质，为了让各位可以顺利解决这一问题，下面我们就把正确去除渣浆泵内杂质的方法分享给大家。
首先可以在密封介质进入渣浆泵密封室前，采用过滤器将固体杂质分离掉，过滤器用于杂质浓度不高的场合（小于2%），否则过滤器需经常清洁再生，一般为10-50um，其次也可以采用外冲洗方法，使得固体杂质难以侵入密封面，在介质中杂质含量较大，温度较高的时候，推荐采用该方法，抛去上述的两种方法，还可以调节温度。以防止结晶，对某些溶剂泵密封，此方法较为适用。另外，不同的渣浆泵要达到相同流量，一般是叶轮直径大时转速低，叶轮直径小时转速高。
上述简短的介绍就是正确去除渣浆泵内杂质的三种方法，希望大家在遇到这类问题的时候可以正确解决，另外，我们温馨提示各位使用者，使用时对轴封进行检查，需通过减压盖上压紧螺钉、调节轴封水，从填料压盖处的泄露量以一滴滴渗出为好，轴封水压一般高于渣浆泵出口压力-0.35kg/cm2。偏小流量运行，会导致渣浆泵的出力不足，不仅不能及时排出所要求的浆体，还会加重叶轮入口处的磨损。
渣浆泵的吸入条件
选择合适的吸入条件，是保证渣浆泵能正常工作的关键。渣浆泵抽送浆体时，系统中任何一点压力决不允许低于该温度下的液体汽化压力。因此，必须保证在渣浆泵的吸入口有足够的绝0对压力，使浆体能客服吸入口、吸入管道和叶轮入口等处的压力损失，并使浆体连续不断地送入叶轮。若进入叶轮时有气蚀发生或吸入大量空汽泡，则浆体连续性就会遭到破坏；若入口管路或叶轮被堵塞，同样会阻止大量的浆体进入。两者均会导致渣浆泵产生气蚀，不能正常工作。故障的典型现象是：流量不足，间断出水，渣浆泵内有噪声或渣浆泵产生振动。
所谓渣浆泵的气蚀，就是流动的液体产生气泡并随后而对零件产生侵蚀的现象。气蚀分两种：一是低压（低于大气压）真空气蚀；在渣浆泵具体选型中应根据具体的用途进行相应的选择：
先选出能满足给定工况的各种渣浆泵。二是渣浆泵吸入空气泡的气蚀。为防止低压真空下发生汽蚀，选用渣浆泵时，要充分考虑渣浆泵的气蚀余量与装置气蚀的适应性。当渣浆泵的气蚀余量小于系统允许的气蚀余量时，则不会发生汽蚀，反之就会产生。
渣浆泵运行中的腐蚀性磨蚀
在渣浆泵过流部件的破坏中，动力学磨损无疑是其主要原因，但还有一个不能忽视的因素，即腐蚀性磨蚀。
由于渣浆泵输送介质多样，有时也含有一定的酸、碱性物质，可与过流部件产生某些化学反应而生成易磨损的化学物质，进而加速过流部件的动力学磨损，这种对渣浆泵的腐蚀由于磨粒磨损的存在，只是起到辅助磨损的作用，在磨损现场往往无法表现出来，容易被忽视。渣浆泵电动机长期超负荷作业，温度经常搞，绕组绝缘逐渐老化失效而被烧毁。
渣浆泵残余应力的产生原因
根据分析可知磨削热是产生残余应力的根本，也是影响渣浆泵叶轮表面加工质量的主要原因，于此，防止产生裂纹的途征，也在于降低磨削热以及改善散热条件，之前所说的减轻表面损伤的措施都有利于避免产生表面残余应力和裂纹。进行磨削工序的前后以低温回火处理除去内应力，能够有效地减少表面层的拉应力，能充分的防止磨削裂纹的产生，亦能有效的提高渣浆泵叶轮加工时的表面质量。其次应关注矿浆池来料液位，严禁泵在抽空状态下运行，因泵在抽空状态下运行会严重影响渣浆泵过流部件使用寿命。
