O形圈设计、使用不当会加速它的损坏，丧失密封性能。实验表明，如密封装置各部分设计合理，单纯地提高压力，并不会造成O形圈的破坏。在高压、高温的工作条件下，O形圈破坏的主要原因是O形圈材料的变形和O形圈被挤入密封间隙而引起的间隙咬伤，O形圈在运动时出现扭曲现象。
O形圈材料的压缩变形率与温度有关。当变形率在40%或更大时，即会出现泄漏，所以几种胶料的耐热性界限为：丁腈橡胶70℃，三元乙丙橡胶100℃，氟橡胶140℃。因此各国对O形圈的变形作了规定。中国标准橡胶材料的O形圈在不同温度下的尺寸变化见表。同一材料的O形圈，在同一温度下，截面直径大的O形圈压缩变形率较低。在油中的情况就不同了。由于此时O形圈不与氧气接触，般发生在动密封状态。
氟胶航天应用
在极其苛刻条件下的安全可靠性是对这一领域应用材料的基本要求。根据航空飞行应用上的报道，O形圈能够在-54℃到316℃的温度范围内的使用。即使在这个温度范围的上限条件下，氟胶也表现出了“长期的、可靠的使用寿命”，高温时可在短时间内使用。氟胶可承受温度的周期性变化，这一情况在飞行器大气层中爬升和下降过程中会遇到。其他一些在航空领域有价值的应用性能是氟胶的耐磨性能和“苛刻”真空(10-9mmHg)条件下密封性能。
氟胶性能的表现已在典型的航空器和部件上得到验证。如：O形圈、各种垫片、在飞行过程中覆盖喷气发动机排气装置的涂布制品、防火墙密封件、涂敷在点火电缆外套的耐磨材料、用在喷气发动机配线夹套上的夹子、轮胎阀杆密封件、发动机燃油缸软管。
阻燃硅胶密封圈，用是特配的阻燃硅橡胶材料，自制而成的密封圈.产品型号有阻燃硅胶O型密封圈、阻燃硅胶U型密封、阻燃硅胶V型密封圈、阻燃硅胶Y型密封圈、阻燃硅胶矩形密封圈、阻燃硅胶异形密封圈、阻燃硅胶平垫密封圈等.通常，人们对于阻燃橡胶的认识是在一般燃烧条件下，橡胶不燃烧而已，其实这是一种误解。因为，不存在所谓一般的燃烧条件;聚合物产品不可能以某种形式阻止燃烧，所能做到的仅是改变其燃烧方式。所谓阻燃硅胶，双螺纹喷嘴工具，从字面就可以理解到，是可以阻止燃烧的一类硅橡胶制品。阻燃硅胶之所以能够阻燃，是因为在硅橡胶原料中添加了一种硅橡胶阻燃剂，添加这种阻燃剂后硅橡胶在受热分解时释放出水，吸收大量的潜热，这样就降低了材料表面的火焰实际温度，使得聚合物降解为可燃的低分子，从而使得可燃的低分子的速度减小，并且释放出大量水蒸气，降低聚合物表面附近氧气和可燃气体的浓度，使硅橡胶表面很难继续燃烧。如氢氧化镁，在高温340℃时才开始分解并缓慢吸热，到430℃左右达到高峰，至490℃时分解完全，变为氧化镁。而氧化镁是良好的耐火材料，北京喷嘴工具，有利于形成表面碳化层，可提高聚合物材料抵抗火焰的能力，起到隔绝空气、阻止燃烧的作用。因此，亿展喷嘴工具，氢氧化镁是一种良好的无机添加型阻燃剂，具有填充、阻燃和抑烟三重功能，燃烧时产生的烟雾无毒、无腐蚀。
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