提供了一种成本低，可适用于多线缆，线缆线径可变，并且可多次拆装(既可单线缆拆装，也可多线缆并带线缆连接器统一拆装)的用于导电滑环的密封结构。技术方案如下—种用于导电滑环的密封结构，包括滑环底壳，该滑环底壳中部具有线孔，在所述滑环底壳中部的线孔处设置有线缆密封组件，该线缆密封组件包括上盖、下盖，上盖与下盖之间设置有线缆密封垫，线缆密封组件沿轴向开有线缆孔。在线缆密封组件沿轴向开有多个线缆孔，实现需要多线缆穿过的情况，武穴高空作业车滑环，同时上盖与下盖之间通过螺钉连接，当收紧螺钉时上盖与下盖压缩两者之间的线缆密封垫，从而使得线缆密封垫对各个线缆产生足够的抱紧力，实现对线缆周边的密封。滑环底壳内侧设置有压块，该压块与所述滑环底壳之间设置有外壳密封垫，该外壳密封垫覆盖上盖外圈与滑环底壳线孔内圈接合面所形成的间隙。
为了方便客户在安装滑环过程中更好的使用滑环，高空作业车滑环出售，导电滑环工程师根据安装设备类型设计出不同结构的滑环：帽式导电滑环、过孔导电滑环、分离式导电滑环、盘式导电滑环等。
客户可以根据对导电滑环的要求而进行不同的选择，由于导电滑环的结构不同，所以使用的寿命也各不相同，其中由过孔导电滑环改制的滑环使用寿命会更长一些。众所周知，导电滑环在运转时，定子与转子是靠摩擦进行传递的。所以对材料耐磨的选择是非常重要的，导电滑环一般情况下采用多元合金材质的刷丝耐磨性好，导电性好。
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