数控机夹刀-定做非标刀片-双刀头数控机夹刀杆

产品编号:71095262 修改时间:2020-06-27 01:12
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众所周知,阀门是一种运用在气体液体传输和操控的一种东西,目前在流体管道体系中运用是非常广泛的。平板闸阀厂家认为,阀门的首要作用就是阻隔设备和管道体系、调理流量、避免回流、调理和排泄压力等,而要想确保这些重要作用的发挥,阀门选型则是非常重要的。以下,咱们就来谈谈阀门选型问题,希望对咱们有所协助。

1.咱们知道,常规阀门有蝶阀、闸阀、球阀以及旋塞阀等几个种类,因而,在阀门选型过程中应该充分考虑阀门在供水管网中运用的范围。

2.球阀和旋塞阀铸造及加工的难度大,价格天然比较贵一些,通常情况下适用于一些中小口径的管道上。并且球阀在运用的过程中,能够保持闸阀水流阻力小、密封可靠、动作灵敏、操作和修理便利等一系列的优势。当然,旋塞阀在运用的过程中也具有相似的长处,只是过水断面不是正圆形而已。

3.为了下降管道的覆土深度,平板闸阀厂家通知咱们,一般口径较大的管道都会选配一些蝶阀来运用,能起到不错的效果。但是,蝶阀的运用也是有一些缺陷的,首要的就是蝶板要占有必定的过水断面,会增加必定的水头流失。

4.假如对于覆土深度要求不高的,平板闸阀厂家建议,仍是挑选闸阀效果比较好。但是闸阀的高度也是会影响管道的覆土深度的,并且大口径卧式闸阀的长度则增大管道占有横向面积,从而影响其他管线的安排,这些都是要注意的。

5.近几年来,由于铸造技能的不断改进,平板闸阀厂家通知咱们采用新式的树脂砂法铸造,可有效削减机械加工,从而大大下降生产成本。所以,从这个层面考虑,球阀用于大口径管道上的可行性仍是值得咱们探求的,至于口径大小的明确分界线还应根据具体情况考虑划分。

综上所述,就是阀门选型需要考虑的几个问题。由此平板闸阀厂家认为,面临种类繁多的阀门,挑选到适合的阀门仍是非常不容易的,在挑选的过程中必定要将这些问题充分考虑。


1.概述

通常,人们把含铬量>12%或含镍量>8%的合金钢称为不锈钢。这种钢在大气中或在腐蚀性介质中具有一定的耐腐蚀能力,并在较高温度(>450℃)下具有较高的强度。含铬量达16%~18%的钢,称为耐酸钢或耐酸不锈钢,通称为不锈钢。

含铬量达12%以上的钢在与氧化性介质接触时,由于电化学作用,表面形成一层富铬氧化膜,可保护金属内部不受腐蚀。但在非氧化性腐蚀介质中,不能形成坚固的钝化膜。为提高钢的耐腐蚀能力,通常选择增大铬的比例或添加可促进钝化的合金元素,如添加Ni、Mo、Mn、Cu、Nb、Ti、W和Co等。这些合金元素不仅提高了钢的抗腐蚀能力,同时改变了钢的内部组织和物理力学性能。其在钢中的含量不同,对不锈钢性能产生的影响不同,有的有磁性,有的则无磁性,有的能够进行热处理,有的则不能进行热处理。

不锈钢被越来越广泛地应用于航空、航天、化工、石油、建筑以及食品机械行业中。其所含的合金元素对切削加工性能影响较大,文中主要对不锈钢的切削加工进行了分析。

2.不锈钢的分类及性能

(1)按不锈钢主要成分,分为以铬为主的铬不锈钢和以铬、镍为主的铬镍不锈钢两大类。

(2)按不锈钢金相组织分类:①马氏体不锈钢。其含铬量为12%~18%,含碳量为0.1%~0.5%(有时达1%)。其硬度为170~217HBW,抗拉强度σb为540~1 079MPa,伸长率δ为10%~25%,热导率к为25.12W/(m·K)。常见的牌号有1Cr13、2Cr13、3Cr13、4Cr13、1Cr17Ni2、9Cr18、9Cr18MoV和30Cr13Mo等。马氏体不锈钢通过淬火,可获得较高的硬度、强度和耐磨性。然而,当钢中含碳量低于0.3%时,组织不均匀,粘附性强,切削时易产生积屑瘤,且断屑困难,切削加工性较差。当含碳量达0.4%~0.5%时,切削加工性较好。②铁素体不锈钢。其含铬量为12%~13%。硬度为177~228HBW,抗拉强度σb为363~451MPa,数控机床机夹刀,伸长率δ为20%~22%,热导率к为16.7W/(m·K)。加热冷却时组织稳定,不发生相变,所以不能进行热处理强化,只能靠变形强化,切削加工性相对较好。常见的牌号有0Cr13、0Cr17Ti、0Cr13Si4NbRe、1Cr17、1Cr17Ti、1Cr17Mo2Ti、1Cr28以及1Cr25Ti等。③奥氏体不锈钢。其含铬量为12%~25%,含镍量为7%~20%(或20%以上)。硬度为187~207HBW,数控机夹刀和普车,抗拉强度σb为481~520MPa,伸长率δ为40%,热导率к为16.33W/(m·K)。典型牌号有1Cr18Ni9Ti,其他还有00Cr18Ni10、0Cr18Ni12Mo2Ti、0Cr18Ni18Mo2Cu2Ti、1Cr14Mn14Ni、2Cr13Mn9Ni4以及1Cr18Mn8Ni5N等。由于奥氏体不锈钢含有较多的镍或锰,加热时组织不变,故淬火不能使其强化,可通过冷加工硬化来大幅度提高强度和硬度,其硬化程度为基体硬度的1.4~2.2倍,给下一次切削带来很大困难。其具有优良的力学性能和良好的耐腐蚀能力,无磁性。④奥氏体-铁素体双相不锈钢。与奥氏体不锈钢相似,仅在组织中含有一定量铁素体,常见牌号有0Cr21Ni5Ti、1Cr21Ni5Ti、1Cr18Mn10Ni5Mo3N、0Cr17Mn13Mo2N、1Cr17Mn9Ni3Mo3Cu2N、Cr26Ni17Mo3CuSiN以及1Cr18Ni11Si4AlTi等。这类不锈钢有硬度极高的金属间化合物析出,强度比奥氏体不锈钢高,双刀头数控机夹刀杆,切削加工性能比奥氏体不锈钢更差。其硬度<277HBW,抗拉强度σb为589~736MPa,伸长率δ为18%~30%。⑤沉淀硬化不锈钢。这类不锈钢因含有较高的铬、镍和极低的碳,还含有能起沉淀硬化作用的、铝、钛和钼等合金元素,其在回火时析出,产生沉淀硬化,具有很高的硬度和强度。其硬度为363~388HBW,抗拉强度σb为1 138~1 324MPa,伸长率δ为5%~10%,这类钢具有良好的耐腐蚀性能。常见牌号有0Cr17Ni4Cu4Nb、0Cr17Ni7Al和0Cr15Ni7Mo2Al等。

3.不锈钢的切削特点

不锈钢的切削加工性能比45钢差。若以45钢的相对切削加工性Kr为1,数控机夹刀,则奥氏体不锈钢的相对切削加工性Kr为0.4,铁素体不锈钢的Kr为0.48,马氏体不锈钢的Kr为0.55。其中以奥氏体和奥氏体-铁素体双相不锈钢的切削加工性差,给切削加工带来很大困难,其特点如下:

(1)切削加工硬化严重。以奥氏体和奥氏体 铁素体不锈钢的加工硬化现象为严重,硬化层的硬度比基体硬度高1.4~2.2倍,其抗拉强度σb为1 470~1 960MPa。这类不锈钢塑性大(δ>35%),塑性变形时晶格扭曲,故强化系数大,且奥氏体不稳定,在切削力作用下,部分奥氏体转变为马氏体。

(2)切削力大。不锈钢的高温强度和硬度高且韧性大,故在切削时所消耗的能量大,即切削抗力大。以奥氏体不锈钢为例,在切削过程中温度高达700℃时,其综合力学性能高于一般结构钢。加之其在切削过程中的塑性变形大、硬化现象严重,增大了切削力,所以不锈钢的单位切削力为45钢单位切削力的1.25倍。

(3)切削温度高。由于不锈钢在切削时的塑性变形大,切屑与刀具间的摩擦大,加之其热导率仅为45钢热导率的1/3~1/4,散热条件差,大量切削热集中在切削区,在相同切削条件下,切削温度比切削45钢时高200℃。



车刀的蕞佳角度

一、车刀切削部分的组成

车刀切削部分由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃和刀尖组成。▲ 三面二刃一刀尖

1)前刀面 刀具上切屑流过的外表。

2)主后刀面 刀具上与工件上的加工外表相对着而且彼此作用的外表,称为主后刀面。

3)副后刀面 刀具上与工件上的已加工外表相对着而且彼此作用的外表,称为副后刀面。

4)主切削刃 刀具的前刀面与主后刀面的交线称为主切削刃。

5)副切削刃 刀具的前刀面与副后刀面的交线称为副切削刃。

6)刀尖 主切削刃与副切削刃的交点称为刀尖。刀尖实践是一小段曲线或直线,称修圆刀尖和倒角刀尖。

二、测量车刀切削角度的辅佐平面

为了确定和测量车刀的几许角度,需求选取三个辅佐平面作为基准,这三个辅佐平面是切削平面、基面和正交平面。

1)切削平面——切于主切削刃某一选定点并笔直于刀杆底平面的平面。

2)基面——过主切削刃的某一选定点并平行于刀杆底面的平面。

3)正交平面——笔直于切削平面又笔直于基面的平面。

可见这三个坐标平面彼此笔直,构成一个空间直角坐标系。

三、车刀的主要几许角度及挑选

3.1前角(γ0 )挑选的准则

前角的巨细主要解决刀头的巩固性与锋利性的矛盾。因而首要要根据加工资料的硬度来挑选前角。加工资料的硬度高,前角取小值,反之取大值。其次要根据加工性质来考虑前角的巨细,粗加工时前角要取小值,精加工时前角应取大值。前角一般在-5°~25°之间选取。

一般,制造车刀时并没有预先制出前角(γ0),而是靠在车刀上刃磨出排屑槽来取得前角的。排屑槽也叫断屑槽,它的作用大了去了折断切屑,不发生缠绕; 操控切屑的流出方向,保持已加工外表的精度;降低切削抗力,延常刀具寿命。

3.2 后角(α0 )挑选的准则

首要考虑加工性质。精加工时,后角取大值,粗加工时,后角取小值。其次考虑加工资料的硬度,加工资料硬度高,主后角取小值,以增强刀头的巩固性;反之,后角应取小值。后角不能为零度或负值,一般在6°~12°之间选取。

3.3 主偏角(Kr )的选用准则

首要考虑车床、夹具和刀具组成的车削 工艺系统的刚性,如系统刚性好,主偏角应取小值,这样有利于进步车刀使用寿命、改进散热条件及外表粗造度。其次要考虑加工工件的几许形状,当加工台阶时,主偏角应取90°,加工中心切入的工件,主偏角一般取60°。主偏角一般在30°~90°之间,常用的是45°、75 °、90°。

3.4 副偏角(Kr′)的挑选准则

首要考虑车刀、工件和夹具有满足的刚性,才能减小副偏角;反之,应取大值;其次,考虑加工性质,精加工时,副偏角可取10°~15°,粗加工时,副偏角可取5°左右。

3.5 刃倾角(λS)的挑选准则

主要看加工性质,粗加工时,工件对车刀冲击大, 取λS ≤ 0°,精加工时,工件对车刀冲击力小, 取λS≥0°;一般取λS=0°。刃倾角一般在-10°~5°之间选取。


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