2、工艺原理 ：
隧道防火涂料施工工艺一般为3 层间隔性施工，分别为基层（表面打底）、中间层施工和表层（面涂）施工。
单组分涂料施工时采用与水按照1∶0.75的比例进行混合，以适合灰浆泵喷涂为准。
涂料经搅拌并静置一段时间后再通过挤压式灰浆泵进行喷涂施工，喷涂后涂层要进行养护，直至达到设计要求。
涂料中的蛭石、云母和珍珠岩起了隔热作用，空心玻璃珠、氢氧化铝、氢氧化镁等在涂层受热时吸收热量熔融分解，降低涂层温度，起到防火作用。
3.1.3 基层施工
将水和涂料大致按0.75∶1 的比例（质量比）混合，用搅拌机搅拌均匀，使涂料成稠浆状，根据设备喷涂压力，调整水与涂料的比例，以适合施工设备喷涂施工为准。
在喷涂前先用搅拌好的料浆在隧道壁上做间距为2.5 m 的横向条状厚度标志，作为涂层厚度的参照物。施工时用喷涂机从隧道的腰部向顶部（从下至上）进行施工，每次喷涂约5 mm 厚。
待次喷涂干透后，再继续喷涂第二次，如此循环，直至达到设计厚度。由于施工时设备喷涂压力大，喷涂形成的涂层在隧道壁上不够光滑。
为了提高涂料涂层的美观性，一般在一次喷涂后，要立即用料浆进行手工补填找平、修整抹光，使涂层表面平整光滑，并确保涂层达到设计厚度。也有在表面涂刷彩色涂料的，以提高隧道的美观性、光洁性。
隧道防火涂料饰面型：
饰面型防火涂料一般用作可燃基材的保护性材料，具有一定的装饰性和防火性，又分为水性和溶剂型两大类。而钢结构防火涂料主要是用作不燃烧体构件的保护性材料，这类防火涂料的涂层比较厚，而且密度小、导热系数低，所以具有优良的隔热性能，又分为有机防火涂料和无机防火涂料。
防火涂料的质量的好坏其实主要由防火涂料的防火性能和理化性能决定。防火性能包括耐燃时间、火焰传播比值、失重及碳化体积等四个指标，可以分别根据进行大板燃烧法、隧道燃烧法、小室燃烧法试验得出
