此外，当燃气轮机排气通过螺旋翅片管向管内蒸汽传热时，尽管螺旋翅片管强化了受热面的传热能力，但也使管外翅片工作在恶劣的高温环境中，使得管外螺旋翅片的温度往往较高，钢制翅片管加工，可能超过材料所允许的耐温极限，造成翅片被烧坏。对余热锅炉而言，其高压过热器与再热器受热面因管气和管内工质温度均较高?如设计时翅片高度不合理，则螺旋翅片外端的温度，东方翅片管加工，通常称为翅端温度，可能超过翅片材料的允许温度，从而导致翅片因超温烧毁，影响余热锅炉的运行可靠性。 综上所述，必须对不同结构的翅片管及翅片管受热面的传热与阻力特性、螺旋翅片的温度分布等进行研究，为翅片管的结构优化以及翅片管受热面的优化设计提供设计计算方法。
翅片管加工
三gt;看散热器本身的质量
1、焊接牢固、焊缝均匀整齐，无焊渣。散热器的不同部份是用焊接连接，换热器翅片管加工，焊接质量的好坏直接影响散热器的质量和使用寿命。散热器在焊接完成之后都要进行打 磨处理。消费者在购买时主要看其焊接是否牢固、外观焊缝是否均匀，有否凹凸不平现象；但也不可过于强求焊缝的光滑平整，因为过度的打磨处理容易造成焊接部 位的强度降低。
2、新型散热器的外表面都进行静电喷塑处理，表面应平整、光滑、颜色均匀、无麻点、无桔皮、涂层均匀。
整体型翅片管耐磨。由于整体型翅片管翅片与基管为一体成型，晶体结构一致，性能稳定，况且翅片呈沙丘形状，与在受热时温度梯度形状吻合，在受热时翅片外表面温度一致，热应力均匀，不会产生集中，也就不会产生强度薄弱点，（而磨损的主要原因是因为高温点，应为σ低），另外，加工钢铝翅片管，翅片对烟气具有导流作用，导流的同时，使烟气的各项指标（温度、流速、灰分等）更加均匀，不会产生烟气偏流，也就不会造成烟气集中冲刷某一区域或某一部位。因此比较耐磨。而通常光管在径向左右30°、端部弯头、侧面靠墙管等部位是磨损严重的地方。
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