气温高时发动机易过热，光滑油粘度低，玉柴柴油发电机组，零件的磨损便添加。气温低时光滑油粘度变大，柴油发电机起组动困难，作业时冷却水不能坚持正常温度，添加零件的磨损和腐蚀。柴油发电机组在低温起动时，磨损更为严重。
柴油发电机组的作业温度是影响磨损的重要要素之一。在运用过程中，因为冷却系统结构的束缚，作业负荷及转速的改动，环境温度的改变等要素，使柴油发电机组作业温度的改动规划很大。实践标明，冷却水温度控制在75～85℃，光滑油温度在75～95℃时为有利。
柴油发电机错误操作：冷启动后未暖机就带负荷运转
柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，沃尔沃柴油发电机组，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡，海南柴油发电机组，并循序在每一挡位行驶一段里程，柴油发电机组配件，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。
三滤。 柴油发电机组在工作的过程中，油污和杂质会沉积在滤网壁上，而这个会导致过滤器的过滤功能下降，而且沉积的杂志过多，会导致油路无法疏通的，当设备工作时会因为无法正常供油而不能使用。
油箱。水进入柴油发电机组时，水汽在温度的改变下会发生冷凝现象，结成一些水珠附着在油箱的内壁上，当水珠流入柴油后，会使柴油的含水量超标。当这样的柴油进入发动机高压油泵后，就会腐蚀一些精密的耦合件，严重会导致机组损坏。
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