叉车蓄电池不能随意加水
误区：随意添加蒸馏水
在蓄电池日常维护中，当电解液不足时，一般应补加蒸馏水。但有时电解液减少是由于蓄电池壳体破损出现裂缝或加液孔盖扣不严使电解液泄漏而造成的。而有些驾驶员往往在检查液面高度时不注意区分是因蓄电池壳体破损或其他原因造成电解液泄漏，还是正常损耗，只要电解液液面一降低就加蒸馏水，结果造成电解液密度明显降低，使蓄电池不能正常工作。还有些驾驶员常常在收车后添加蒸馏水，结果所添加的蒸馏水不能与蓄电池原电解液充分混合，因而极易使蓄电池产生自行放电或损坏蓄电池极板，在严寒地区还会造成蓄电池局部结冰现象，影响蓄电池的使用寿命。反之，若在出车前给蓄电池添加蒸馏水，可使所加的蒸馏水与蓄电池内原电解液充分混合，蓄电池性能不会受影响。因此应在出车前添加蒸馏水，而不宜在收车后添加蒸馏水。 注意：一般电瓶里的电解液会在充电和使用中蒸发，所以浓度会增加，一般都加水，比重底的情况下加1.26比重的电解液。随着近几年电动搬运车行业的不断发展，众多厂家纷纷进入也给行业带来了很大竞争，高中低端电动搬运车市场的出现，价格也明显下滑。充完电后的比重是1.28。
手动叉车的车型和配置说明书
不管什么样的设备都有自己的安全使用说明书，手动叉车也有自己的使用说明书，如下所示：
1、门架不得有变形和焊缝脱焊现象，内外门架的滚动间隙应调整合理，不得大于1.5mm，滚轮转动应灵活，滚轮及轴应无裂纹、缺陷。轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%。
2、两根起重链条张紧度应均匀，不得扭曲变形，端部联接牢靠，链条的节距不得超出原长度的4%，否则应更换链条。链轮转动应灵活。
3、货叉架不得有严重变形，焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的3%。货叉定位应可靠，货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷，货叉与货叉架的配合间隙不应过大，且移动平顺。充电期间拔下充电插头会产生电弧，将充电机关闭后，方可拔下插头。
4、起升油缸与门架联接部位应牢靠，倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活，配合间隙不得过大。油缸应密封良好，无裂纹，工作平稳。在额定载荷下，lOmin门架自沉量不大于20mm，倾角不大于0.5°。满载时起升速度不应低于标准值的一半。
5、护顶架、挡货架须齐全有效。
6、货叉上下严禁站人，不允许用单支货叉叉取高过载荷的货物。
了解防爆叉车蓄电池
众所周知，叉车蓄电池依靠2V的单体串联组成，混合更加强的电流，以达到驱动叉车行驶为目的，单体在期，采用管式极板组合，初充电争两个阶段进行：首先用初充电叉车电池电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止。仔细考察叉车作业时需要经过的地点，设想可能的问题，例如，出入库时门高对叉车是否有影响。
全部充电时间约为45~65h，充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法，将温度控制在35~40℃，初充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止，叉车蓄电池不能过度放电，包括柴油和电叉都一样，过度充电或者放电都对电池本身寿命影响，新蓄电池次充电后往往达不到容量，应进行放电循环。用20hh时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止)，然后再补充充电电流充足，经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%时，应再进行一次充、放电循环，叉车电池单体日后在使用存在不均衡的状态，要密切检查，不然叉车电池续航能力下降很快的。因外界正常的化学作用、如日晒雨淋至使叉车安全带的破损、裂开、老化或松软变形时，必须更换新的叉车安全带。
电动搬运车逐步成为市场主导仓储设备
如今仓储物料设备中，原有的市场格局正在悄然的发生变化，原来以手动搬运车、内燃叉车为主的搬运装卸设备在市场中大行其道，可如今，随着科技的不断发展和进步，市场中出现了一种节能又环保，低噪声，无污染，平稳快捷的电动搬运车，极大的冲击了原由市场格局。在加上近些年来手动搬运车面临着同行业的激烈竞争和市场利润的进一步收窄，售后服务成本逐步增加，厂商承受的压力越来越大。3、电解液泄露由于蓄电池倾翻、破损导致电解液泄露，应立即进行紧急处理(参照紧急处理事项)寿命终期蓄电池的操作1、寿命终期蓄电池的操作蓄电池接近寿命终期时单元格电池内的电解液消减得非常快，应每天补充蒸馏水。
而电动搬运车的横空出世确实给上述两种搬运叉车带来了极大的冲击，导致市场格局发生变化。
电动搬运车是根据市场变化需求和技术的不断进步逐步发展起来的，面对日益严重的环境问题和节能环保理念的深入人心，电动搬运车的研发制造出现，极大的撬动了整个搬运物料市场！锂电池防爆叉车节能、安全锂电池防爆叉车高科技化，更加先进，代表产业发展方向。根据相关数据显示，在欧美日等发达经济体电动搬运车在相关行业逐步替代内燃叉车，而且市场占有率逐步提升，而在发展中国家这一发展趋势也逐步形成，电动搬运车发展成为未来市场中主导设备已经成为必然。
电动搬运车主要依靠蓄电池为动力，直流电机驱动，液压动力单元提升，操纵手柄集中控制，操纵及其方便，平稳，快捷，适用于重载及长时间货物转运装卸，相对于手动搬运车来讲，大大提高了货物的搬运效率，减轻了劳动强度，但是价格相对较高。而在一些仓储库和配送中心，由于对于室内货物搬运环境有一定要求，选用电动搬运车搬运货物及没有影响效率又能够达到相关环境要求，相对内燃叉车来说价格相当！目的为加强现场作业区域内防爆叉车作业安全管理，确保人身、生产、设备安全，订本规定。
