1、单钢轮不论是上坡或是下坡，沥青混凝土的层务必清理干躁，而且务必喷漆沥清接缝处层和小型压路机，以防止混合物在冷轧全过程中滚动。
2、不论是上坡或是下坡，小压路机的驱动轮都应当在后面。这具备下列优势：当单钢轮上坡时，后驱动轮能够承担由陡坡和设备自身给予的推动力，而前胎事先夯实地面以承担由驱动轮造成的大剪切力。当下坡时，由小滚轴的自身重量造成的撞击力被驱动轮的制动系统相抵。仅有前胎翻转后的混合物才可以支撑点驱动轮造成剪切力。
3、单钢轮上坡时，小压路机在运行，终止和加快时要长期保持，防止速率过高或过低。
4、在翻卷陡坡以前，应将混合物制冷到要求的超低温，随后开展静态数据预应力张拉。当混合物的溫度降低到低限（120℃）时，8吨单钢轮振动压路机，选用震动夯实。
5、下坡翻转应防止忽然调速和小压路机系统软件。
单钢轮要掌握好碾压的速度
工作速度对单钢轮震动压实的压实度有较大危害，实验说明，中小型压路机工作速度与土壤层或被压资料的压实性、压实层薄厚、压路机的压实功，施工工艺规定及其工作率等原因相关。针对黏性土壤层，因形变落后状况显著，工作速度不适合过高;对起模初压时，因为起模形变大，单钢轮轧路机，单钢轮翻转摩擦阻力大，工作速度也不能过快;终压终压时，被压原材料基本上密实度，为了更好地提高表层平面度，工作速度能够适度提高。
另经实践经验证明，单钢轮，碾压速度过高，可能造成变化，横着裂痕或波浪纹等状况，碾压速度过低，单钢轮可能使铺筑和压实工艺流程中断，危害压实果。因此 ，挑选中小型压路机碾压速度时，应在确保压实品质的条件下，10吨单钢轮震动压路机，程度的提高碾压速度，进而降低碾压次数，提高工作率。
在单钢轮不断进步的环节中，二十世纪90年代初，大家将静碾振动压路机的机械设备驱动行驶系统软件移殖到液压单钢轮振动压路机上，取代了液压单钢轮振动压路机中的液压传动设备(变量柱塞泵、定量分析电机、自变量电机)，和驱动桥构成行驶驱动系统软件，单钢轮与此同时保存液压震动系统软件，进而开辟了全世界振动压路机以机械传动开展驱动行驶、液压传动系统开展震动夯实的说白了"机械传动"单钢轮振动压路机技术性进步的先例型单钢轮振动压路机因而完成了破纪录的市场销售)。
单钢轮大家对机械传动系统软件的驱动方法开展了多种创新，引入了汽车变速器(改形)、驱动力换档变速箱(液压操纵)与驱动桥组成的机械传动形式，发展丰富多彩了脚踏式单钢轮振动压路机的种类。脚踏式单钢轮振动压路机的发生，使单钢轮振动压路机在我明白了快速进步和运用。
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