C型房车和B型房车区别在于，C型房车仅保留原有底盘的驾驶室部分，生活舱房箱全部重新设计制造，尺寸更大，内部空间更充裕，同时在驾驶室上方具备一个突出的额头，内部可以增加一组床位，丽水大房车租赁，因此可以容纳更多乘员使用，大房车租赁厂家，或是在乘员数不变的情况下提供更充裕的内部空间。受箱体设计建造成本影响，C型房车售价也会较B型房车上浮10-20万元左右。
同样是受6m车长国标的影响，B型房车内部空间有限，对于居住舒适度有更高需求的用户往往会选择C型房车，大房车租赁价格，但C型房车由于改变了原有车身结构，因此风阻更大，大房车租赁多少钱，操控性能也会变差，尤其是一旦发生碰撞事故后修复难度和成本都非常高，因此一定要多方位权衡B型、C型房车的优劣势，综合考虑使用需求，不可盲目一味追求内部空间。
房车在美国、欧洲已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分。由于欧美的福利制度比较完善，房车消费的主要市场是退休人群，因为他们有时间、积蓄和想放松的诉求。美国的家庭房车拥有率大概是9％一10％，这个数字还在增加，个人购买在数量上要多于租赁，在近的5年中，新车销售140多万辆，每年生产房车30多万辆（拖挂式居多），每年新房车零售额90亿美元左右，全美有200多家的零配件公司为房车厂家提供服务。在国外，房车的品牌有330余种，主要是生产四大类房车：自行式、拖挂式、半拖挂式和特种用途房车。
房车旅行火不起来，根本的问题是营地建设没跟上，补给得不到保证，消费者购买房车时就有顾虑。再好的房车也需要营地来续航——提供电力、补充水箱、排污处理等，所以很多RV族把营地比作心灵补给站和收容所。欧美的房车营地不仅数量多规格高而且种类五花八门，如海岛营地、湖畔营地、森林营地、乡村营地、山地营地等。好的营地通常临近旅游资源地，依山傍海，加上各种娱乐、运动、商务、生活等综合服务。
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