橡胶支座路基施工的主要内容，大致可归纳为施工前的准备工作和基本工作两大部分。土质路基的基本工作，公路橡胶支座厂家直供，是路堑挖掘成型、土的移运、路堤填筑压实，公路橡胶支座技术参数，GYZ圆形板式橡胶支座以及与路基直接有关的各项附属工程。其工程量大、施工期长，且所需人力物力资源较大，因而必须集中精力，公路橡胶支座，认真对待。为此要保证正常施工，橡胶支座施工前的难备工作极为重要，它是组织施工的di一步，无限备的施工或准备不充分的施工，均使路基施工的基本工作难以顺利进行。
GYZ圆形板式橡胶支座施工的准备工作，内容较多，大致可归纳为组织准备、技术准备和物质准备三个方面。
主要是建立和健全施工队伍和管理机构，明确施工任务所应达到的目标等。组织准备是做好一切准备工作的前提。
橡胶支座技术准备工作
路基开工前，施工单位应在熟悉设计文件和设计交底的基础上进行施工现场的勘查，公路橡胶支座价格多少，核对与必要时修改设计文件，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见井报请变更设计，圆形板式橡胶支座编制施工组织计划．恢复路线，施工放样与清除施工场地，搞好程的各项工作等。
橡胶支座的检测项目有哪些
橡胶支座检测项目
1、抗压弹性模量:检测产品设计的弹性大小
2、抗剪弹性模量:检测产品水平变形应力大小
3、极限抗压强度:检测产品承载力储存模量
4、抗剪粘接性能:检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷
5、抗剪老化性能:检测产品耐老化性能，目前该标准因试验标准较低，意义不大
6、容许转角性能:检测梁体转动过程中不出现脱空容许的zui大转动量
7、摩擦系数:检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力zui大值。
聚四氟乙烯滑板式
简称四氟滑板式桥梁支座，本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.06）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制，跨度gt;3o米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、t型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。
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